Газовое оборудование стоит ли ставить газовое оборудование на ваз? мнения почему да и почему нет

нет... потому что он итак много не жрет... газ это всегда риск взрыва и утечек, меньше места в багажнике. окупится хороший газ не быстро... но это мое мнение... есть и любители газа и не одну сотню тыщщ на нем проехали. считаю газ оправданным для прожорливых сараев как газель или уаз патриот.

12 лет откатал на газе на ВАЗе и сейчас уже полтора года езжу на Мерсе. Проблем нет.

https://www.youtube.com/watch?v=U85BqkjoJQY
https://www.youtube.com/watch?v=FqBTjFCvb5k

И читайте это: http://manualforauto.ru/index/0-127

Не стоит. Мощность на газе падает на 10-15%. А вазовские движки не отличаются мощностью.

Потерпеть надо, скоро бензин дешевле воды будет.

скажу чуть иначе-газ оправдан если много ездить, например в такси. Однозначно окупится. Но ставить надо в хорошей мастерской, у нас недавно через три дня после установки ГБО у парня джип сгорел за 5 минут

Срок окупаемости пропанового ГБО - не более 15тыс. км, а то и меньше. Масло чище, движек не детонирует на "суперовом бензине", поэтому все, кроме кривошипно-шатунного механизма износ на 20% менше. Потеря мощности - не более 7% на плохо отрегулированном редукторе, при современном 4-го поколения ГБО - расход уже одинаков и потери мощности практически нет вообще. 100% резервирование по топливному тракту - (бензонасос или форсунки кто ночью украдет, или топливный бак вместе с бензином утащат). Недостаток только один - баллон место занимает, но в моей он в люке для запаски. А в городе отсутствие запаски на бескамерных колесах не критично. Ну, а клапана регулировать чаще – не так много времени. Езжу на пропане более 20 лет и ни разу не пожалел.

только если ставить впрысковый газ. 4 поколение. у него расход что в городе что на трассе одинаков. и обязательно баллон ставить на место запаски для безопасности.

ставь, кому опасно даже с гаража не думает выезжать. ДВС ходит наного лучше чем на бензе, а тяга как настроиш, эконом мало тяги меньше расход как на бенз то и тяга соответственно.

ставь гбо и не слушай никого, мощность будет одинаковой если все правильно настроено и подключено, а то что двигатель убивается быстрее тоже чушь, зазор почаще выставляй и редуктор промывай почаще, ну и фильтра тоже менять чаще, и двигатель дольше прослужит чем на бензе

вся экономия бензы уйдёт на капиталку и потеря мощи

на мой взгляд плюсов больше чем минусов потому что газ экологически чище и дешевле, масло реже менять нужно будет и если все качественно сделать и отрегулировать то потеря мощности будет минимальна. Минус один это не безопасно, хотя уже и это сведено к минимуму

не стоит, ГБО более опасно