Нужна помощь ваз 2106 электрика

Греются, значит контакт плохой. Далеко ходить не надо. Прям это место и разбирай.

1) Подчистить контакт куда предохранитель вставляется, всю окись на фиг снять, до блеска зачистить! И подогнуть лапки, чтобы плотно охватывало!
2) Сзади блока предохранителей та же картина. Если где что не припаяно, то контакт, вычистить до блеска, поджать клеммы пассатижами, чтобы не болталось как "шнурок в стакане"!. Вот тогда греться перестанет. Максимум, мб теплым будет, из-за слишком большой нагрузки для такого нежного узла. Но это норм. Лишь бы не горячим! Менять блок, мне кажется маразм. У ведропрома он вполне удачный. Флажковые места если профукаешь контакт плохой, расплавится или выгорит, весь блок на помойку. А тут, даже если обуглится, то все равно восстановить можно!

Греются предохранители, плохой контакт. но это не всё, они в принципе там греются, так, чтодаже если пластмассовые (стержни) то могут деформироваться, от этого контакт ещё хуже.
Контакт плохой.
1. На самих предохраителях
2. На колодке ламп.
3. Лампа более мощная чем положено.
Лечение
1. Подогнуть контакты в блоке, проверить как в них вставлены предохранители, использовать предохранители с керамическим стержнем.
2. Снять колодку посмотреть контакты, почистить подогнуть. Проверить контакт масы.
3. Лампы должны быть штатными.

(Вообщем греються преды) - плохой контакт

Пищит - потому как через потребителей звонится

посмотри мощность лампочек-мож поставил 90-100 вместо 55-60

Изначально проверь саму колодку, особенно заднюю сторону! Именно там. скорей всего, ответ в твоей проблеме (это болячка для ВАЗов).

Нечего там мерять, зачисти предохранители и контакты, подогни контакты держателей для более плотной посадки предохранителей и не ставь лампочки мощнее чем положено.

Поставь мультиметр на измерение постоянного напряжения (DC) 20V если один конец нф массу, а то спалиш мультиметр на прозвонке. Чтобы не грелись предохранители усиль прижим контактов (одень резинку или подогни).

хороший способ это убрать штатные блоки предохранителей а поставить волговские блоки кажись от 3110 и будет щастье подходят по болтам -креплению

Мерить нужно падение напряжения между держателями предохранителя при включенном свете фар. Чем больше напряжение, тем хуже контакт. Там есть резервные незадействованные предохранители можно подключить через них. Я бы поменял блок на штырьковый.