Автосервис, обслуживание, тюнинг
Добрый вечер друзья! Вопрос ниже.Нужна помощь по 2108 (электрика)
Итак ситуация.Стрелка на приборах напряжения(низкая панель) всегда по середине между белой и красной шкалой.Заехал к тестю на работу и по книжке давай прозванивать генератор.(он в эл.шарит)Диодный мост в норме в середине хернч которая крутитса прозвонили тоже нет проблем.Та которая между двумя кусками генератора и не вращаетса тоже прозвонили по книжке там также все в норме.(согластно букварю по эксплуатации)Остался только не проверенный регулятор напряжения.Тот который с двумя щетками.Точнее мы его проверяли (там согластно книге присоединили лампочку поднимали напряжение от 8 до 18 вольт.Согластно талмуту лампочка должна загоратьса при подъеме тока с 13.4 вольта и гастнуть с 14.7 вольта.При нашем эксперементе лампочка не погасла вообще.Короче собрал я все это и поехал домой.Уже стемнело забрал жену и по дороге начало падать напряжение .Упало до середины крастной шкалы.Сначало заткнулся мафон потом потух свет пропали повороты.Еле дотянул до гаража.Летел по ночному городу как идиот без света.В гараже когда заглушил и попробывал завести естественно АКБ был мертв.Скажите что это за проклятие на мне такое?Может замкнута АКБ или регулятор пошел по пи....
Похоже, что мозги канифолит ,,таблетка",т. е. реле-регулятор. У меня была очень похожая ситуация, перебрал таблеток с десяток пока нашлась нормальная. АКБ даже если замкнута, зарядка всё равно должна идти нормальная, 13-14 В. Поменяй таблетку, пройдись по цепи, хорошенько позачищай ВСЕ контакты от окиси. У меня после всего этого зарядка появилась.
ps: но через месяц всё равно купил новый генератор.
ps: но через месяц всё равно купил новый генератор.
Игорь Сосин
Это вторая таблетка.Но я хорошо помню как я поменял три!!!!термостата пока попался рабочий.Я боюсь покупать.Это как спорт-лото млять.
Похоже все таки не работает регулятор напряжения (если все остальное в норме) .
Если бы были проблемы с АКК, то ты столько не проехал бы. ))))
Проверь подается ли напряжение на регулятор (тонкий провод с разъемом не генераторе. ) при замыкании его на "массу" долзна загораться лампа неисправности генератора на приборке.
Если бы были проблемы с АКК, то ты столько не проехал бы. ))))
Проверь подается ли напряжение на регулятор (тонкий провод с разъемом не генераторе. ) при замыкании его на "массу" долзна загораться лампа неисправности генератора на приборке.
Игорь Сосин
Спасибо за совет дельный.Завтра попробую
андрей похоже реле. зарядки недорого.. но только сам смагёшь???
Игорь Сосин
Легко!Я уже три штуки поменял
Ты вскипетил АКБ, в лучшем случае сгорела таблетка (это та штука, которая при проверке у вас не погасла в пределах 14,7 в) Замени ее, заряди АКБ, запускай авто, проверяй зарядку.
Игорь Сосин
А как проверить идет зарядка на акб или нет от генератора?
То что реле-регулятор неисправен, факт, но сел генер не из-за него причина скорее в одном из диодов выпрямителя (моста) и в окисленных контактах, лучше отдайте машину квалиф электрику, пока вы сами не
наделали делов
наделали делов
Я бы заплатил 150 р нормальному электрику за диагностику!
Игорь Сосин
Приезжал я к электрикам.Пощупал своей херней сказал заряд идет.Почесал себе яйца и на том разошлись
надо было поменять таблетку т е регулятор это та штуковина с двумя щетками
Замени "таблетку"
Похожие вопросы
- Нужна помощь ваз 2106 электрика
- добрый вечер автомота!! вопрос про рулевые наконечники и инструмент слесарный)
- доброго вечера авта вопрос про тормоза ( вакуумный усилитель)
- Доброй ночи, друзья! Вопрос к знатокам автозвука!:)
- При температуре ниже -30 замерзает рабочий сцепления,что можно придумать?Добрый вечер Автомото!
- Добрый вечер. Очень нужна ваша помощь по авто-комплект toyota fj cruiser.
- Добрый вечер!вопрс для тех кто на 2108-09 карб.
- Добрый вечер!!! У меня есть до безумия волнующий вопрос!!!
- есть вопрос по кпп на ваз 2108!!!
- Нужна помощь авто электрика!