шевроле авео 2013 год, расскадите про машинку?

на х*й она тебе нужна? возьми мою! а лучше ЗАЗ 968 м

Вот она расскажет, все, что можно:

Не стоит шевроле ушла с рынка запчасти обслуживание дорогое

если бы шевроле была б на рынке в нашей стране то стоило бы брать, а в свете недавних событий - ухода опеля и шевроле с российского рынка как сказано выше думаю сильно повысят цены на обслуживание и запчасти. По закону производитель обязан выпускать запчасти еще 5 лет после схода модели с конвейера. А вот про цены на них ничего не говорится. Да и надо смотреть вперед после определенного времени все равно ее продавать надо будет, а вот вопрос купит ли ее кто нибудь или нет, возможно будет проще продать копейку жигулей чем авео 13 года

Уход Шевроле с Российского рынка конечно необходимо учитывать. Вопрос в том сколько Вам дадут скидку при покупке, как долго вы собираетесь ею владеть. Авео 2013 года обновлённая с футуристическим дизайном приборной панели мне не понравилась. Наблюдал в эксплуатации 2 авто Авео 2006 года выпуска. Один прошёл к моменту продажи 2011 год 77 тыс - особых проблем не было, только замена резинок крепления задней балки. Второй сдан по трейд - ину в 2015 году с пробегом 156 тыс. за 163 тыс. руб - постоянно обрывались провода системы АБС. В целом довольно просторный автомобильчик своего класса. Недостатком первых моделей была недостаточная мощность двигателя 72 л. с. - удельная мощность меньше, чем у Матиза БЕСТ (с 1,0 литровым двигателем), приходилось играть кондиционером на подъёмах и обгонах. В 2013 году уже должен стоять двигатель 115 л. с., чего вполне достаточно. Шевроле уходит из-за недостаточной локализации производства деталей, то есть надо быть готовым, что кузовные детали придётся (в случае необходимости и желания сэкономить) искать на разборках, а оригинальные запчасти для ТО будут стоить в 1,5-2 раза дороже аналогичных для машин этого класса других производителей. Хотя никто не запрещает ставить аналоги, которые всегда будут - рынок запчастей никуда не денется.