НИВА 21213.Палец в шатун заходит без нагрева, это нормально ?

ноу в ремонт

Нет не нормально и токарь то балбес, но ему простительно, он токарь, а не моторист, на этих движках палец садится в шатун с натягом, то есть шатун нужно нагревать, токрь наверное видел как делают на грузовых машинах, там с точностью до наоборот, то есть в шатун входит свободно палец, а вот в поршень нет, нагревают поршня, а в вашем случае нужно греть шатун, а в поршне он должен заходить от руки свободно, но без люфтов

Ребят!!! Вот вы чего КУЙНЮ несёте????
Такое ощущение, что Вы и не видели в разборе 213 ДВС!!!
Там как на Москвичах втулка в шатуне и стопорные кольца под палец в поршнях!!!!
Да вы и Десятых движков не разбирали... А всё туда же-советовать!!! Попросите в магазе показать вам 01й и 213й, 08 и 10й шатун-поймёте!
Автору, ставь и не загоняйся!!! Стопора только все поставь!

На 21213 пальцы плавающие в шатуне и поршне. НО должны быть замки в поршнях, в виде пружинных колец. Ремонтируете движок, не зная о нём - это прикольно конечно.

Конечно же это не нармально вам нужны утолщённые пальцы ,

нормально.

Не норм, вылетит под вибрациями)

палец должен входить с небольшим усилием и палец не должен болтаться в бобышке поршня. не забудь поставить стопорные кольца.

нет не должен разобьет