Покрасить все авто стоит 30 т. р., ВАЗ 2115 или2110 можно взять и за 30-40 с ржавчиной. Так есть ли смысл покупать за 100?

Колдовство со старыми ВАЗами не стоит свеч. У моей жены была 2110 1999 года, уставшая в хлам, днище отгнило, тормозила одним колесом, битая местами, некрашеный капот, куча проблем, купила она её за 50тыр, хотя при покупке машина была еще в удовлетворительном состоянии. Денег у нас на новую не было, на ремонт этой тем более, прикинув и посчитав я решил ремонтировать все сам, купив сварочный инвертор, кузовное железо, краску в баллонах и другое для кузова, а также кучу деталей для остальных систем я принялся за дело. В итоге потратив около 20 тыр на запчасти, включая сварочный аппарат, я не умея варить и не особо разбираясь в машинах, не имея гаража, но имея мозги и руки, желание и интернет, потратив больше месяца личного времени в импровизированном "гараже" из старых тряпок и полиэтилена, приобрел вполне "ездибельную" и симпатичную десятку, научился пользоваться сварочным аппаратом и ремонтировать все в машине своими руками. Вот только реальная цена моей машины так и осталась в районе 50 тыр. Больше за неё никто не даст, выгода никакая. Теперь машина неплохо ездиет, хоть и ломается иногда, но я знаю теперь как её быстро оживить.

вкинь, только не думай, что ты самый умный и помни, что КРАШЕННЫЕ машины - редко кто покупает (если узнает, что крашена)

ржавчина на дверях и порогах, но не до дыр
это конечно аргумент )))

хм.. а работа (время) твоя будет бесплатной...

За 30-это кусок ржавого гАвна-не подлежащий восстановлению!!!
А за 30 тыров, только газетами заклеют и ВАЛИКОМ покрасят!!!

Где за 30тыров ща красят?

ну вот бизнес придумал, бери- крась, и продавай дороже- зачем мыслью делишься?

машина что бы ездить а не ремонтировать. купил за 30 поездил и сдал на металлолом (если будет конечно ездить что навряд ли).