Вопрос по проводке. Волга.

Всем привет. Прошу вашего совета.
Собственно вопрос:
Машина газ 3110, карбюратор, кпп 5 ступеней. Из истории, плюсовой кабель который питает доп. помпу печки и идет от самой помпы до замка зажигания случайно попал под аккум, но я этого не знал. В итоге у меня при повороте ключа загорелись лампы на приборке, все какие там есть. Я не придал значения завел и благо не ушел. Пошел дым из под руля. Провода к замку зажигания сильно нагрелись и начали тлеть. Нашел и исправил. Правда теперь у меня не работает свет в салоне. Но сегодня - получилась досадная ситуация. Я случайно закоротил, положил плюс на массу и завел. Получил в салон дымок. Теперь у меня не работает полностью панель приборов, не горит лапочка - СТОП и другие.
1) Как решить вопрос по реанимации приборки? Полетели предохранители которые стоят в торпеде?

Думаю перебрать хотя бы частично проводку.
2) Можно ли использовать обычные не горючие кабели, уличные? Какого сечения лучше брать кабель?
3) Может у кого-нибудь есть нормальная схема электрики газ 3110 1997 года.
4) Возможно глупый вопрос, но все же. Под капотом стоят предохранители. Если я буду подключать например электропривод стекол и что-нибудь новое с отдельной кнопкой и активацией при повороте ключа, но чтобы новое устройство можно было и включить без включения зажигания. Как лучше сделать? Можно кратко. Главное уловить смысл.

Спасибо!