какое масло заливать в ВАЗ 2106?

синтетику 5W-40, Лукойл

М8Г1.

Когда такая была, лил туда сначала японское, 10-30, потом полусинтетику Шелл 10-40, 5-40. Последнее было лучше для жигулёвского двигателя.

Все зависит от состояния движка и качества сальников-если давление в норме и через сальники не течет-то 10W40, её вполне хватит, а вот 5W40 может уже погнать через уплотнения, их просто на использование масел такой вязкости изначально не рассчитывали. По брэндам-из недорогих вполне и "Лукойла" хватит или "Газпрома". Подороже - BP Visco 3000( полусинт 10W40). В свое время у меня "Святогор"-2141 на таком запускался в любой мороз и ТАЗ-2107 - тоже

Советчиков до и больше и по вязкости нужно смотреть какая зима и даже не глядя на это всесезонное масло считается вязкостью 5, но ни как не 10, по существу - заливай ЛУКОЙЛовскую полусинтетику 5W40 круглый год и езди улыбайся, масло отличное проверено временем и не дорогое, у меня шестерка на нем прошла 260 тыщ (двести шестьдесят) и движок работал и тянул как зверь, от замены до замены без доливки ходила и до сих пор ходит (5 лет) у нового хозяина, знаю многих знакомых ездят только на этом масле и даже в иномарки его заливают, так что не стоит переплачивать за дорогие импортные масла

Лукойл Супер полусинтетика 5W40, средняя цена 760 р за 5 л.

Полусинтет 10W40 - всесезонно.

лей камазовское

Полусинтет 10W40 - всесезонно.
Если давление слабовато то Летом - минерал любой хоть М10Г2К или М10ДМ.

Любое

10W40 - зима
15W40 - лето

Если давление масла хорошее, масло через сальники и прокладки не течёт, зимы холодные и планируешь ездить на машине, то лучше залить синтетику. Она зимой не так сильно застывает как всё остальное и стартеру легче провернуть мотор при заводке после ночной или просто длительной стоянки.
Использовать, в принципе, можно любую синтетику 5W-40, Лукойл, Esso, например. Motul лучше, но оно дорогое.
Менять лучше почаще -- через 8-10 тысяч км.

Полусинтетику. Лукойл тот же.

Лучше полную синтетику 5-40 известного бренда.