Вопрос знающим мотористам

Если наступило резко, явно не закоксовка, если постепенно, можно пробовать, но сильную не убрать, только разборка мотора. Керосин не поможет, может быть даже хуже, да и раскоксовки не всегда помогают.
Выкручивать свечи, заливать смеси, отстаивать, потом заводить, прогазовывать, глушить, сливать масло, менять свечи и проверять результат. Метод геморный и не всегда дающий результат.
Как на фото- только полная разборка мотора и отмывать-отмывать...

начав с 1-го цилиндра.... поршень в ВМТ.... 20 мл керосин+ацетон+масло для двигателя в равных пропорциях залил в один цилиндр... подождал с часик... прокрутил.... и так повторять для всех цилиндров... естественно без свечек.

пробег 200км?
то есть машина почти новая?

не раз пользовался Лавром, инструкция в упаковке - проверено РАЛЬНО РАБОТАТ

Я думаю поможет замена поршней, поршневых колец, хонингование цилиндров. Кольца залегли потому, что износилась юбка поршня, цилиндры и поршневые кольца. Масло попадает в камеру сгорания. Раскоксовать кольца Вам врядли удастся, ничего не поможет.

Свечи выкручиваешь, поршня выставляешь примерно в один уровень, заливаешь керосин+ацетон 1:1, на след. день крутишь стартером, потом закручиваешь свечи, обязательно меняешь масло, а то вал на турбине спалишь, и заводишь. И вперед за город, км 100-150 тапку в пол. Должно помочь. Если не поднимет, значит колец там нет.

4 компрессия... пора брат головку делать а не тратить деньги на ерунду

Поможет только капиталка. Заодно и коленвал шлифанёш.