Что лучше карбюратор или инжектор ? (ВАЗ 21099, 2009р) ВАЗ 21099, 2009р

Инжектор Миша

смотря для чего. инжектор меньше напрягает водителя, но для его ремонта нужна соответсвующая квалификация. карбюратор - наоборот.

Карбюратор можно научиться чинить, методом тыка и подзатыльников, или тыком и деньгами за ошибки. Инжектор экономит на бензине, даёт больше мощи, но в разы дороже в обслуживании и ремонте. И сам его не починишь, в 80% случаев, и трубочкой \ проводком \ затычкой не обойдёшься.

Где есть цивилизация- инжектор лучше. В тундре только карбюратор и крестовая отвертка.

Парогенератор - дров накидал, если че сломалось сразу сам все сделал

инжектор лучше, про его сложность это все мифы, все там делается так же легко как в карбюраторе и меньше мозг парит, ломается реже запчасти (датчики) дешевле чем новый карбюратор. по поводу электроники, так она и в карбюраторной есть для клапанов хх и эпхх особенно если еще и электронное зажигание в ней все это тоже навернуться может. инжекторную продиагностировать простым прибором можно она тебе сама все скажет, а в карбюраторной мозг парить будешь пока найдешь где у тебя контакт отвалился

Если ездишь по говнам, по воде, грязи часто то только карбюратор, а вот если по дорогам асфальтированным то инжектор, он экономичнее, больше момент и ресурс двс тк лучше смесь.

Был владельцем 2109* и карбоновой и инжекторной и скажу: инжектор лучше в разы!!

Инжектор лучше