Помогите пожалуйста!!! Иж Юпитер 5!

Если двигатель до этого работал, его не половинил, значит сальники более менее живы, проверь компрессию, ослабь цилиндры и прокладку под впускной коллектор хорошую поставь, после его притяни, а уже потом цилиндры. Да и поршня не той стороной сунул, у юпака они на впуск стрелками стоять должны. ))
Поршня не различаются левый правый, различаются цилиндры, головки и коленвалы.

чтобы окна совпали с поршнями..

Смотри первым делом опережение зажигания и настройку карбюратора (очень часто карбюраторы с новой ЦПГ беднят смесь со страшной силой)... Воспользуйся топливным корректором на руле, чтобы завести двигатель. Для пуска смесь должна быть более обогащённой.

Поршня должны стоять стрелками на карбюратор. Ни когда не тяните головки и цилиндры в смерть, сначала притяните впускной коллектор (штаны), а потом тяните цилиндры и головки. Штифты на поршнях должны смотреть на выхлоп.

поршня стрелками в сторону выхлопа поставил?

Вцилиндрах еще компрессия плохая плохо бензин засасывает опусти дроссельную заслонку до конца но щелку оставь смесь обагати

На 2х тактных мотоциклах поршня не опускаются в низ для забора бензина во внутрь, они всасывают бензин ПОД себя. как шприц а потом в средству давления выталкивают бенз в верх через окна и на поршень потом бенз сжимается и взрывается когда свеча искрнет. настрой карб. или припомни .стрелочками правильно ли ты поставил поршня. у поршней ЕСТЬ разница либо левый либо правый.