Хочу" спрыгнуть" с гарантии. Какие проблемы возникали у КIA RIO после 20000 км пробега

КИА-РИО пробег 79 000км, проблем никаких, менял только расходники, обслуживаю сам, благо есть гараж и опыт. Спрыгивай, только не забудь на 50 000км ременьГРМ поменять.

Если первые 10 тыс проблем не было, то и не будет. Через 25 тыс у вас останется гарантия на движок и коробку. И все. Зато за ТО вы платите в 2 раза больше. Так вот. Если слететь с гарантии, то отремонтироваться за сэкономленные от ТО деньги можно, еще и останется прилично. Так какой смысл оставаться на гарантии? У меня ТО3 стоит 18 тыр. у официалов, и 5 - в обычном СТО. Разницу замечаете?

Всякие и разные, смотря где и как ездить !

две машины сдали в СОК, задиры на 4-х целиндрах . у одной 12 000 км, у второй 22 000 км .

Не знаю что может быть у КИА. Но были и есть разные автомобили, на всех проходил первое, максимум второе ТО. И даже если что то потом летело, ремонт обходился дешевле и главное быстрее и думаю, что качественнее, чем это было бы по гарантии, учитывая стоимость ТО. Они же тоже там не дураки сидят, что бы бесплатно тебе детали менять, у них всё уже просчитано так, чтобы ты на всякий случай заплатил по максимуму.

Обычно до100000км глобальных проблем не бывает . Даже если и будет ты их решиш за меньшие деньги чем ты отвезеш диллеру. Не все подлежит гарантии . Гарантия придумана для развода людей.

Шо, совсем кризис?