кто виноват если болт натяжного ролика сломался после замены грм

Добрый день! 23 апреля менял в сервисе комплект ГРМ, помпу, масло, свечи и все фильтры, заказывали запчасти они сами. На следующий день при заводе услышал тарахтение в районе ГРМ отвез в тот же сервис (50м от дома) они копались часа 4 позвонили сказали ни чего не нашли и вообще не поняли что это было (но тарахтение как ни странно пропало). 4 мая на МКАД услышал тоже самое тарахтение но во много раз громче остановился заглушил машину. И больше она не завелась. Вызвал эвакуатор отвез в тот же сервис они начали по ушам ездить мол масло грязное (как вы же мне его меняли) (датчик барахлит и тд), Дождался мастера который делал открыли и обнаружили что сломан болт натяжного ролика. Мастер сказал от усталости но признался что в комплекте который они заказывали не было новых болтов и они прикрутили на старый. Сегодня жду какие ещё последствия из этого вытекут но по настроению начальника сервиса (он же и заказывал запчасти) что придется бодаться. В опрос кто виноват и как доказать что я не идиот? Машина OPEL ВЕКТРА Б 1,8 2000Г движок х18хе1. Чего ждать погнуло клапана и тд? Спасибо