Подскажите кретину (неудобно у знакомых, воспримут за кретина) в чем разница между зеленым и розовым антифризами

никого не слушай. Наговорят тебе сейчас. Любой антифриз изначально прозрачный. Краситель добавляется специально что бы их не путать, но это было давно. Сейчас антифризы красят как попало, никакой системы нет. Главный критерий, на который надо смотреть- допуск по VW. Это может быть G11 или G12 (еще бывают G12+ и G13, но реже). Вот их между собой смешивать нельзя, даже если они одного цвета. А вот равные по допуску можно мешать, даже разноцветные. Говорят бывают случаи что вспенивается там что то, но я ни разу такого не наблюдал ни у себя, ни у знакомых, ни у знакомых знакомых. Антифриз состоит из воды, этиленгликоля и пакета присадок. Присадки в 90% от фирмы BASF, то бишь состав 90% антифризов одинаков. Но даже если ты такой неудачник и что то там вспенится- так это ж не обрыв грм, слил чачу, залил свежий и делов

читай основу их на этикетке
у каждого производителя по своему
http://fb.ru/article/293004/vidyi-antifriza-sostav-harakteristiki-naznachenie

обычно на этикетке все написано или на офсайте, есть ли разница или только цвет

Зеленый, он же желтый, а иногда и синий это G11 имеет в составе немного карбоновой кислоты, красный это G12,карбоновой кислоты больше, есть фиолетовый, G13,там решили отказаться от этиленгликоля, потому как он ядовитый и применять пропиленгликоль.

Так что можно смешивать карасный и зеленый, вот только цвет будет отвратный)).

G-11 синий и зелёный
G-12 розовый

Лучше не смешивать, но я смешивал, ничего не произошло.

В красителе

Их нельзя смешивать. Зеленый на основе этиленгликоля, красный - не знаю. Если смешать их в моторе, они образуют кисель.

Не совместимы. Лить нужно одного цвета с тем что в радиаторе.

Мне один моторист говорил, что типа красный антифриз смазывает помпу и увеличивает её ресурс

антифриз смесь воды и этиленгликоля + присадки. Цвет может быть любой. По цвету не различают совместимость. Есть присадки для алюминия и для меди, ну и "секретные" компоненты компании... Не знаешь какой залит, поменяй полностью.

Зеленый для поддержанных машин, для тех у кого км больше, а розовый для тех что поновее, но бывают и исключения. Иногда просто так добавляют! Также состав другой у обеих, перемешивать два разных нельзя, убьете охлаждение.