Не свернётся антифриз? Пришёл погрузчик с ремонта, там был залит зелёный антифриз,

Ну как бы красный, зелёный, синий. Короче всех по чучуть. Что было то и лили. В этом году сменю. Пару лет уже отъездил. Самое главное что бы спиртом не вонял откровенно. А то пришел мне в ремонт очередной двигатель от экономиста. Заварка ВСЕХ окон на ГБЦ обошлась в 3000 рублей.

может и не свернется а может и хлопьями пойти

не свернётся... будет жить...

Рулетка. Цвета могут быть разные, но если под одну марку, они хомологированы. Могут быть одного цвета и вспениться. Но и тут не так все просто. Нового типа со старыми можно мешать, наоборот нельзя. Типа, как история с DOT тормозной жидкостью.

Пенятся вследствии смешивания не так уж часто. Гораздо чаще они спокойно смешиваются, работают и выжирают втихаря все, с чем контачат. Никто не может предугадать что произойдет при смешивании присадок в разных антифризах.

Дурачкам по поводу тосола:

Любой тосол-это антифриз. Не любой антифриз это тосол. Существуют тысячи марок антифризов. Тосол- всего лишь одна из них.

Скорее всего свернется.
Так делать нельзя, красный и зеленый смешивать нельзя.

Гликоль от цвета не сворачивается.

Зеленый, красный, желтый... вы из детского сада что ли?
Цвет антифриза уже давно не определяет его стандарт.

G11 смешивается с G11 (Тосол и G11 - одно и тоже, потому что "Тосол" - марка антифриза.)
G12 с G12.
G13 c G13.

Нет никакой разницы по цвету.
Намешаете то, что на фото - хапнете бед. Особенно, если в систему, для которой предназначен G13, захреначите G11 (по составу тот же советский Тосол)...

на цвет пох вообще, главное допуск, да и антифриз с антифризом норм контачит, главное не тосол долить))))))))) тогда будет весело

Ничего не свернется. Это просто краситель.

Если основы разные, то может что-то типа желатиновой каши образоваться... Двигателю пох, а радиаторы могут забиться...