Как избавиться от скрипа колодок?

Смазать колодки там где трется.

Скрип или свист?

Никто толком не знает, почему пищат колодки. Самое первое и бесплатно (для меня-механика) вытащить колодки и ошкурить каждую крупной наждачкой. Подогнуть пружинки каждой колодки. Логично, что каждую колодку нужно будет поставить на своё место. Всё это временная мера.
Если хочешь всерьёз избавиться от скрипа - меняй колодки на новые.
Лично я нашёл ещё лучше выход!!! Я убедил себя, что скрип - это хорошо. Пешики оборачиваются и намного аккуратнее переходят дорогу. Если мой скрип колодок остановит хоть одного пешика и он не кинется мне под колёса - да пусть хоть всю жизнь скрипит колодка Я так думаю. Я не навязываюсь, это моё мнение... А Ваше, Ирина - формируйте сама.

Производитель какой..?

замена колодок на другого производителя, и не экономьте особо то.
хотите камасутру, попробуйте это http://liquimoly.ru/item/8043.html

поставить колодки другого производителя, может, повезёт. А ещё лучше узнать у владельцев таких же машин, какие у них колодки и пищат они или нет.

Как избавиться от скрипа колодок

В принципе ответ на этот вопрос логически вытекает сам собой из предыдущего материала статьи. Необходимо что то изменить, чтобы резонансная частота также изменилась.
— Первое это форма, сточить часть диска или колодок вариант не самый лучший к тому же без расчетов не 100 процентный, есть только надежда что в начале эксплуатации если колодки скрипели, то после перестанут, так как толщина фрикционной части изменится. Изменение высоты колодки приведет к снижению резонансной частоты, но уменьшение массы к ее увеличению. Зависимости сложные и скорее всего просчитываются лишь эмпирическим путем.
Конечно если у вас видны отклонения формы диска (барабана) от эксплуатации при использовании предыдущих колодок, то это недопустимо и скрип может быть от этого. Соответственно или проточите диск (барабан) или в естественных условиях эксплуатируйте скрипящие колодки пока они не станут по форме диска;
— При выборе колодок если у вас есть возможность то выбираете колодки с поперечной прорезью на фрикционной части, фактически разделение фрикционной части на две, уменьшает массу, увеличивает частоту резонанса для каждой отдельной части. Уменьшает риск скрипа колодок- Использование дополнительных противоскрипных пластин, пружин. Пластины выбирают пространство между поршнем и основанием колодки, лишают ее определенных степеней свободы, в итоге предотвращают детонацию и резонанс. - Влияние температуры и влажности, также гадание на кофейной гуще;
— Использование смазки, от литота до графитовой конечно поможет, так как будет прослойкой между резонирующими элементами, изменит коэффициент трения, именно поэтому не развивая дальнейшей мысли, рекомендуем вам отказаться от данной идеи. Существуют и специализированные смазки, вроде как не меняющие коэффициент трения, но они быстро вытираются и ситуация возвращается на круги свои.
Что же можно сделать координального чтобы избавиться от скрипа колодок, если все выше описанное не помогло? Может быть вам это покажется не практичным, но просто заменить колодки. Хорошо если у вашего знакомого применяются аналогичные колодки, предложите или подарите их ему, ведь тормозные диски также могут различаться по твердости между собой, по форме (мелкие канавки) контактной с колодками части, соответственно и резонансная частота будет другой.
Хотелось отметить и тот факт, что порой покупая брендовую продукцию вы не застрахованы от того, что колодки не будут скрипеть. Классические тормозные колодки несколько мягче металла тормозных дисков и если вам попались тормозные колодки которые скрипят, то скорее всего их твердость завышена и стремится к твердости тормозного диска.

Если уж скрипят колодки то возможно их уже нужно поменять http://ukrparts.com.ua/category/tormoznie-kolodki/c-19/

во-первых, выясните причину скрипа. почитайте хорошую статью на эту тему -
https://tambov-ati.ru/poleznye-stati/pochemu-skripyat-tormoznye-kolodki.html

возможно, сами найдете решение проблемы.