В каком случае кузовную деталь автомобиля лучше отремонтировать, а в каком купить "новую"

Если крыло переднее (съемное на болтах) то ставь новое, меньше проблем с облезающим ЛКП от кривой покраски будет.
Если крыло вварное, то лучше родное оставить, меньше проблем.
Как пломба в зубе, зуб целый но жесткость уже не та.

А потом вдруг опять проблема на дороге... Жалко будет новое-то

а что за машина и какого года ?

Новое, конечно!

Заменить лучше.

Если крыло переднее съемное - то ставь новое,
Если крыло варное, то лучше родное оставить

Есть ещё третий вариант -оставить как есть....

Ездий сейчас так, перед продажей машины решишь что дешевле, то и сделаешь.

Тратиться на слишком качественный кузовной ремонт вряд ли стоит. Вмятина на бампере не влияет на работоспособность машины. Но решать вам. Есть деньги, купите лучше новую машину.

Если старое ремонтируется, то лучше его оставить. "Новое" фиг знает какого качества.

Гоняй с помятым

Определяют ГЛАЗАМИ

Послать их нах.. й и купив контрактное подогнать к авто затем снять зашкурить под покраску и отдать часникам покарить за 3 -4 тыс р. Потом хорошо бы увидеть это крыло, или вам покататся по другим сервисам, К примеру в Ростове я покрасил дверь бокавую на Т5 у микроавтобуса у ребят частников за 4 тыс р, ровнял сам, сам подготовил к покраске, краска их .И самое главное это сколько лет вашему авто и какая его модель

лучше старое отрихтовать... новое хоть что делай-долго не проживет ржа полезет через пару лет. Есть спецы-выстукивают практически в ноль.. и + микроны шпаклевки.... ничего не видно будет

Да хрен его знает-и так и эдак знаток определит что машина была битая.

Катайся так, пока совсем его не свернешь, потом и поменяешь.

для начала не мешало бы указать марку ведра

Найди лучше нормального спеца по кузовщине. Я живу в городе Пермь например, у меня крыло в гофру было. А человек мне его вывел с ооочень маленьким слоем шпаклёвки.

Ставь новое. Бог с этой, штукой. Есть замечательная пословица - "Скупой платит дважды". Покраску требуй "родной" краской, а не близкой по цвету, тогда и знаток не заметит замены.

я хорошо устроился, иду себе к знатокам, даю бабки и они сами решают че с машиной делать

НОВОЕ

Если у вас ремонт под покрас либо небольшие вмятины без сварки и трещин, то просто отремонтируйте вмятины. Вот здесь есть цены примерно https://bez-pokraski.ru/remont-vmyatin/

Новое оригинал лучше, в отремонтированном метал растянут +лкп повреждено полезут жуки

Лучше родное отрихтуй выровни покрась. если оно конечно родное

Лучше поставить Б/у деталь от другой машину, но деталь оригинальную!

Ага