как усилить электропитание идущее от реле?

это слабый электрозамок, купи помощнее, они есть разной мощности

херь это всё, ты подключил через жопу, подключай реле так= минус на 85, плюс на 86, а контакты 30 и 87 паралелльно на провода у самой кнопки, вот и всё, убирай там все свои сопли из проводов и цепляй по нормальному

ясно дело как-с помощью усилителя электропитания

ни как, сам электрозамок туфта, славый он.

Брехня, у реле нет среднего состояния, поставьте 2реле, мало будет то 2 привода, а минус подается для упрощения, проведите провод минуса и можете подавать плюс если надо

Где-то в твоей цепи косяки, ТАКОЕ может быть если только на привод идёт напряжение непосредственно с сиги, ТАК КАК ток управления очень мал и служит только для управления релейной схемой автомобиля

Поставь реле туда где стоит кнопка. А не открывает потому что кнопку ты держишь пока замок не сломается а на реле подано доли секунды. Это время настраивается в установках сигналки

Слабый салиноид, как вариант, схема не правильная, должно два плюса отдельно идти, на катушку управления, то есть на 86 контакт и на силовые контакты потребителя 30 контакт, так вот который на катушку управления реле идет 86, там похеру сколько, катушка и на девяти вольтах сработать сможет, а вот на потребитель (замок) нужно подать нормальное напряжение, через силовые контакты, то есть на 30 контакт, можно напрямую с аккумулятора взять, вот посмотри схемы, как правильно подключать реле, у тебя запитано с одного плюса и силовая линия не разгружена, катушка просаживает напругу, по твоей схеме от реле толку ноль, что оно есть, что нет, включение происходит напрямую http://www.kakdelat-pravilno.ru/kak-pravilno-podkljuchit/kak-pravilno-podkljuchit-4-kontaktnoe-rele.html

Трансформатор повышающий поставь, Кулибин.

Провода БОЛЬШЕГО сечения или заменить САМ электрозамок - ( почитай о них - форумы )

Используй родной привод замка. А управляй им этим новым реле . Это ж просто.

Во первых 25А предохранителя для багажника очень много, у тебя провод при замыкании быстрее накалится и сожгёт салон, чем сгорит этот пред! Во вторых схема неправильная, на кнопке должен быть плюс и реле на кнопку саму вообще не нужно ставить, на кнопке три контакта, вот третий и предназначен для подключения дистанционного управления, от третьего контакта и нагромождай своё реле если сигнализация не имеет силового выхода управления багажника. А лучше хорошо ознакомься с сигнализацией, может она имеет силовой выход то вообще реле не нужно никакого, подключаешь к третьему контакту кнопки и всё.

Плохое соединение с массой. Прокинь минус проводом.