сколько новые авто так стояли на территории завода?

Эти авто скорее всего - некомплект.
Но при СССР долго ничего не стояло - там дефицит был

Судя по цветам это экспортные партии... Бутылочно-зеленые на экспорт шли и через "Березку" продавались. Так что вполне могли скапливаться перед отправкой.

не знаете, так не болтайте, их отгружали составами, по районам, по портам, по направлениям--африканское направление шло через новоталлинский порт, да еще и перевозили их в крытых вагонах, а их тоже надо подготовить

В 2000 г покупал у них из последней сотни - двух (далее производство переходило в Ижевск) 21065, так даже не было ремней сзади. отверстий под крепления на стойках, видимо где то от 2101 выкопали, зажигание от 2108, багажник без ковролина

Они стояли так потому, что не хватало каких-то узлов и деталей, вот они и ждали, когда подвезут. А тогда они распределялись и продавались в основном по предприятиям и уходили "со свистом".

стоят ждут отправки. обычно вазы возили по ЖД, соответственно как накопят машин под целый состав, так и начинают грузить, так как грузят, загоняя авто колонной через весь состав. то, что на фото видно, это примерно вагонов на 20, не больше. жигули возили на двухэтажных открытых платформах по 17 машин каждой. а поезд меньше 70 вагонов гонять никто не будет.

Помню это фото находил в журнале "За рулем" за 87 или 88 годы. Только фото черно-белое.