Колодки старые но не стертые, лучше не ставить на новые торм диски ?

Нет, конечно. Зачем диски портить.

Что значит старые, но не стёрты? % износа какой? Вкрапления посторонних материалов имеются? Сколы? Следы ГСМ?

Лучше одной фирмы ставить. Колодки и диски

2 комплекта колодок = 1 диску.

Я всегда меняю тормозной диск вместе со вторым комплектом колодок, даже если кажется, что он "еще походит".

Смотря по износу. Если он небольшой, то отчего бы и не поставить.

В жизни не приходило в голову такой глупости ...если уж меняешь диски, то и однозначно колодки тоже .

а зачем раньше времени портить поверхность новых дисков?
ну и обычно диски меняют, когда очередной комплект колодок к концу подходит.
видел я и такое, что колодки меняют не комплектом, а по одной: берут бэу получше и вместо своей стертой "в ноль" ставят, и так постоянно. я так понимаю, наберут с помойки около автосервисов забесплатно и своими силами делают. и я бы понял, если это делали бы на жигулях, так нет, на иномарке не особо старой.

Фрикционные накладки на колодках из за нагрева при торможении частично потеряли свои свойства и приняли профиль старых дисков. На новых дисках при этих условиях они нарежут борозд что приведёт к намного быстрому износу НОВЫХ ДИСКОВ!!!!

старый диск, внёс свою геометрию износа в ещё не исзношенные колодки.
на новых колодках геометрия износа колодок может не притереться. Диск врядли загубите фрикционным материалом колодок, но вот неэффективность тормозов можно получить, или посторонние звуки в работе.

на диски денег хватило, на колодки нет?)