Не горят огни прицепа (Пассат Б6). В чём проблема?

провод надломился.

Прозванивай проводку. Тестер в помощь. Там и школьник разберётся

ну а вы как думаете, если у вас руки из задницы растут, школьный курс физики прогуляли, значит вам поможет ютуб и интернет

Проверить распиновку разъемов, часто делается "по месту", а не по стандарту, дальше, тестер + электросхема авто в помощь.

Отцепляешь прицеп от автомобиля.
Берешь лампочку 12 вольт с двумя проводками. Индикатор называется или контролька.

Действие первое.
Ищешь минусовой провод на автомобильной розетке. Туда втыкаешь один провод индикаторной лампочки. Вторым проводом индикаторной лампочки проверяешь есть ли напряжение на других проводах автомобильной розетки. Разумеется, нужно подать ток на соответствующий провод, например нажать на тормоз, включить повороты, включить габариты, включить задний ход или задние противотуманные лампочки.
На бумажке рисуешь картинку, где какой вывод на розетке и какая лампочка на задних фонарях светится при наличии напряжения на этом выводе.

Действие второе.
Снимаешь с автомобиля аккумулятор, ставишь рядом с дышлом прицепа.
Прикручиваешь к аккумулятору два провода.
Минусовой провод от аккумулятора подключаешь к минусовому выводу на вилке автомобильного прицепа. Плюсовым проводом от аккумулятора по очереди тычешь в остальные выводы на вилке автомобильного прицепа. Смотришь какая лампочка в фонарях прицепа светится.
Затем нужно включать интеллект и думать в чём проблема.
Так должно выглядеть подключение автомобильной розетки. На вилке прицепа, разумеется, будет "зеркальное" подключение. "Свободные" контакты - это для заднего хода и задних противотуманок.

Не боишься спалить? А то закатают вас всех в асфальт ..