Решили купить мотоблок Ока МБ-1Д1(2,3)М. Осмотрев его на наличие дефектов, обнаружили, что его редуктор не имеет отверстия для заливки и отливки масла, что уже показалось очень подозрительным. Читая руководство пользователя и рук. по эксплуатации, везде натыкаюсь, что нужно аж перед каждым запуском проверять в редукторе уровень масла с помощью щупа... которого и НЕТ у этого мотоблока, который хотели купить. Облазив интернет, ничего подобного найти не смог. Точно такие же модели и их аналоги, если найти о них фото и видео в интернете, это отверстие имеют. Продавцы магазина позвонили в место, откуда поставляют эти мотоблоки и попробовали узнать о такой непонятке. Им ответили, что теперь мотоблоки делаются по новому принципу, а их редуктор не нуждается в этом отверстии для сливки и заливки масла, т. к это масло, залитое в редуктор, "может служить хоть вечно".
Но разве такое может быть?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Странный мотоблок. Что с ним такое?
Развод производителя, чтобы брак покупали и не принимать обратно, т. к " масло не меняли"
Производитель видимо решил проблему своих 4 х цепей в редукторе очень просто!
Просто перестал залиаать жидкое масло ( бывший тавот) и закладывает при сборке аналог чемпионовского ЕР- 0. Пластичная цепная смазка.
Получить аналогичную можно и из Литола- смешав его 250 гр с литром трансмисмионного масла. Процедура прикольная, но прокатывает на всех малых китайцах!
Короч, нужна пробка- привари гайки и просверли отверстие. Меньше резьбы, глуши болтом.
Ока не течет уже 8 лет на трансмиссионной минералке 85W90. Эльф, бритишь
Мотобуры не текут на 120W90. От мототехники.
Импортные масла с загустителями прекрасно работаю с цепными редукторами! Ни грамма стружки при сливе! На тавоте стружка шла рекой. Когда он разлагался на фракции- начинали течь сальники.
Просто перестал залиаать жидкое масло ( бывший тавот) и закладывает при сборке аналог чемпионовского ЕР- 0. Пластичная цепная смазка.
Получить аналогичную можно и из Литола- смешав его 250 гр с литром трансмисмионного масла. Процедура прикольная, но прокатывает на всех малых китайцах!
Короч, нужна пробка- привари гайки и просверли отверстие. Меньше резьбы, глуши болтом.
Ока не течет уже 8 лет на трансмиссионной минералке 85W90. Эльф, бритишь
Мотобуры не текут на 120W90. От мототехники.
Импортные масла с загустителями прекрасно работаю с цепными редукторами! Ни грамма стружки при сливе! На тавоте стружка шла рекой. Когда он разлагался на фракции- начинали течь сальники.
Там цепь
пробка для масла находится на корпусе редуктора под правой рукояткой.
Читай мануал, страница 17, рисунок 7
Если редуктор начали делать без этого отверстия - значит замена и не требуется, забей.
Это нормальная практика. У автомобилей режимы работы коробки передач более тяжелые, а пробеги намного больше. И у них часто пишут что масло залито в коробку на весь срок службы автомобиля.
Читай мануал, страница 17, рисунок 7
Если редуктор начали делать без этого отверстия - значит замена и не требуется, забей.
Это нормальная практика. У автомобилей режимы работы коробки передач более тяжелые, а пробеги намного больше. И у них часто пишут что масло залито в коробку на весь срок службы автомобиля.
Doniyor Abdullayev
Да, но на этих мотоблоках сальники текут на раз-два. и как доливать?
Экономия на заводе похоже. Конечно это бред.
На первом году полители подшипники на верхнем валу, вот вам и салидол, тап был в старом редукторе, полёт нормальный, только года не пощадили 10.
Похожие вопросы
- Мотоблоки с редуктором мульти Агро или классическим?
- Можно ли купить мотоблок сейчас в зимние время?
- Что делать если не заводится мотоблок кадви мб-90
- Мотоблок 125 кубиков, теперь что на него нужны права тракториста и регистрация с номерами?
- Странный звук мотора после заправки... Подскажите...
- Странные срабатывания Радар Детектора
- Что-то с геной, не дает зарядку и звук странный
- Странное поведение машины при торможении на неровностях
- Иж Юпитер 5 странный звонкий полуглухой звук из двигателя
- Странный стук ваз-2107
Тоже о приварке гаек мысль была. Посмотрим.