Автосервис, обслуживание, тюнинг

Странное поведение машины при торможении на неровностях

Третий год не могу найти причину странной реакции авто (Прадо 120, 4л., 2008 г. в) на торможение при попадании в небольшую келейность. На ровном асфальте останавливается ровно без уводов в сторону, как только перед светофором колея, при торможении руль выкручивает в сторону. При чем может вправо, может влево но чаще влево. Замечал также, что при прохождении неровностей (ямы, кочки) руль слегка дергает по сторонам. Развалов сделано много, еще больше дано советов от сотрудников различных сервисов. Поменял и отремонтировал все, что попадало под подозрение (рейка, тяги, даже гидроуселитель, стойки и т. д.). при диагностиках подвески разными спецами, заключение одно, все люфты и зазоры в пределах нормы, проблем с подвеской нет. В 2016 году были заменены нижние сайлентблоки, может не качественные или не качественно? Подскажите, в каком направлении двигаться?
ЕМ
Евгений Мурадов
1 063
Esp отключи и пробуй
Неизвестный
Неизвестный
94 583
Лучший ответ
Евгений Мурадов Esp отключается только при включении блокировки. А на, что это повлияет?
У меня тоже на всех трех машинах тот же эффект. И что?
Смысл копаний на ровном месте?
Как говорил знакомы москвичевод-сосед по гаражу в начале 90-х: Чето слишком хорошо работает! Подозрительно!
Саит Камалов
Саит Камалов
55 922
Sahet Berdiyew На неровно)
Евгений Мурадов Да ни чего. Просто я не собираюсь с этим мериться и хочу восстановить нормальные, комфортные качества автомобиля. Раньше такого не было.
Вообще норма. У меня новая машина и поведение такое же в калее, а если дать газу так вообще пытается выпрыгнуть оттуда. Думаю все дело в том, что калею делают машины с другой шириной калеи и попадая в неё машина не в своей тарелке можно сказать.
В.
Вариант .
50 895
Андрей, не могу с точностью сказать, что у тебя, но попробую посоветовать. Не то, ну и ладно, я попытаюсь. Не написал, какая у тебя подвеска. Если пневма и регулируемы стойки. Попробуй пройти один и тот участок с торможением в положении "комфорт" и "спорт". Не здесь ли "собака порылась"? И второе, на этом авто беда - коробление передних тормозных дисков. Что даёт похожую реакцию? Давно менял или протачивал?
Головченко Виктор
Головченко Виктор
59 114
Евгений Мурадов Диски менял. Амортизаторы темс (регулируемые) тоже новые. Да и пробовал на разных режимах. На тормоза не грешу, так как на ровной дороге при торможении все ровно.
Головченко Виктор Извини, у меня та же машина 120-й 2007 года. "Ну, что знал, сказал" :)).
Дело в самих покрышках
Мягкая резина с мягкими бортами склоннка к колейности и уводам
Были у меня новые перелли какие то, год откатал, вывела меня из себя и продал с радостью, купил с более жесткой боковиной и как по рельсам, можно и руль не держать.
Также если резина стерлась тоже такое может наблюдатся
У меня резине 7 год, и износ почти дошел до крайней метки, протектора почти нет и в этом году появился точно такой же эффект сцепление по краям покрышки больше чем по центру вот и ведет, нужно уже менять опять

Увеличенное давление до 2.5-2.7 хотя бы на пробу этот эффект сильно уменьшают, попробуйте накачать ради эксперемента, если уменьшится то это оно
Вероятно именно на моих покрышках хз в общем попробовать можно
Наиль Байбулатов
Наиль Байбулатов
38 611
Евгений Мурадов С резиной вопрос тоже снят. Стояли разные колеса, Хакапелита, Тоя, сейчас стоит ваще резина на 18 Континенталь. При чем и летняя и зимняя ведет себя одинаково.
У меня прадо и разумеется такое явление имеет место быть как и на всех остальных машинах, что у меня были. Но вообще на это явление влияет резина. У меня сейчас Nitto Dura Grappler с жесткой боковиной. Теперь машина по неровностям едет несколько прямолинейнее.
Н.
Нурбол .
13 965
Евгений Мурадов Резина стояла разная. Хака, тоя, сейчас конти, причём и зимняя и летняя и разницы нет ни какой в поведении. По неровностям едет абсолютно прямолинейно. Проблема только при торможении на неровностях, как будто сбивается угол схождения. При торможении на ровном асфальте, всё отлично.
Евгений Мурадов В том-то и дело, что раньше не замечал. В какой-то момент стало выкручивать руль из рук. Я даже размер дисков сменил на 18 и все равно.
Ну логично, если у колеса плохой контакт с поверхностью из-за неровностей, его срывает и оно не тормозит
МП
Маргарита Парамонова
215
Евгений Мурадов Оно не идет юзом, значит контакт не причем, колеса вращаются с одинаковой частотой.
Евгений Мурадов Это происходит в основном на малых скоростях. Перед светофорами в основном, если там есть колея.

Похожие вопросы