Почему нельзя было реализовать ТАКОЕ, прямо с завода!? \лада, фото вн., кстати рекомендую, 10мин. у наждака\

Тогда русский мужик совсем бы обленился и перестал изобретать приспособы всякие. О это великое русское слово "приспособа".
А для ленивых есть телескопические ключи, в автомагазине за деньги.

Госпидя, это для камаза?

чтоб болты с дуру не посрывали ногами

Глубина зацепа 1-2 см. При сильном натяге выскочит и ...

Потому что у русского мужика тяга в руках хлеще чем у пневмогайковерта вот и не требуется))

потому что проще в качестве удлинителя использовать обычную водопроводную трубу: и держится лучше, т. к. больше длина зацепления и стоит копейки по сравнению с инструментальной сталью.

Чудо, как хорош аккумуляторный гайковёрт.

динамометрические ключи есть для этого

Потомучто это не нужно. Длины штатного ключа более чем достаточно. А удлиннители, вставание ногами и т. д. Заводом не предусмотрены

У тебя грузовая наверное . С таким рычагом только болты рвать

Что бы с перепугу не перекручивали.
при такой длине ключа усилие на ключе должно быть 35-45 кг. Вполне доступное усилие. А нарощеным можно и болты вытянуть. Вроде всё нормально визуально, но болты повреждены и ослаблены, в движении ведут себя непредсказуемо

Дайте мне точку опоры и я сверну горы)

На легковой, затягивая с такой насадкой, развальцуешь посадочные места в диске! Длина штатного рассчитана на нужное усилие!

зачем еще мудрить обычный ключ + круглая труба по размеру!

потому что не нужно до одури крутить колесные болты, всегда затягивал коротким ключом и руками, никогда ногой не помогал, а вот откручивать уже ногой приходилось, а ты еще и удлинить хочешь