Абразив от наждака в двигателе

сальник через оправку чтобы равномерно забей не до конца, до выработаной канавки мм 3, пружинку сальника проверь, при необходимости подтяни, я так делал, всё работает... а вопрос может в том что ты царапину затер и сделал элипс... как вариант вместо наждака деревяшкой полирни и ставь как я говорю

не надо было царапину затирать, вместо крохотной неплотности, ты сточил лыску

Что за двигатель?

на вал наваривают металл.. затем протачивают и шлифуют до зеркала чуть увеличив размер... +0,5мм и вал ходит ещё 300 000 км..

Тут уже посоветовали не забивать сальник до упора, чтобы кромка легла на неизношенное место. Присоединяюсь.
Попытка устранить канавку наждачкой на месте только ухудшит ситуацию.

Не можешь грамотно поставить сальник. Делаешь одну и ту же ошибку. Уродуешь сальник при установке. Хоть 2 хоть 5 раз. Или течёт по наружной поверхности.
Всё остальное ЧУШЬ !

Разобрал проверил дефиктовку вроде все норм
На аккумуляторе при зарядке показывает нулевое сопротивление
Хочу восстановить микродвиг Темп-1. Там не было поршня. Решил слепить свой из куска трубы.
Двигатель "дизелит" - перетянуты клапана?
Я знаю что такое система сжатия
Остановился выставил зажигание на 1000 оборотов
слабо разведенный электролит
трещина на катушке трамлера,
произошло смещение вмт - колена-распредвала относительно друг друга
ёмкость электролита аккумулятора
вилки шатуна
В каком месте разбирать двигатель, если он стучит и где разбирать, если он подстукивает ?
Не крутит ключ в замке зажигания
шаг цепи на 3 звена кароче;
маховик задрался и сцепление вместе повело.
Объем там не больше 3.3 литра, ну плю минус 150 грамм
Не работает уровнь силы воздуха;
Смазал всё как надо, детали, шрузы, дисковые тормоза, сами диски;
на высоких оборотах дает перебои в поршнях
Шестигранные болты; появляется провал в ходе педали газа; Муфта опережения впрыска топлива; крутящий момент колес в 1000 об/мин ;кондиционер металла; крутящий момент = 9500 оборотов в минуту.; провод возбуждения щеток на генератор ГАЗ 53; электролита в аккумуляторе в правом цылиндре нету; поплавок в баке не залипает; как отрегулировать люфт на гидроусилителе руля; дизель густеет на морозе;" Момент запала искры на свечке по отношению к моменту подачи смеси в цилиндр; Как снять звёздочку в головке цилиндра; диаметр размер от центра диска и до болта; перебрал поршень; недовключение выключателя массы; Посадочное место под болт; жиклёр плотно сидит в клапане; изменить цвет моргания поворотника; Пропускает воздух болт крепления крышки головки; цилиндр не совподает с зажиганием; ХОЧУ ПОДНЯТЬ ПОСАДКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС; Дизельный бензин; Как сделоть так чтоб турбина раньше сробатывала; какой трос ГРМ в двигателе ;мощьностью 900 кубов; намалых градусах обдувает горячим; Горчица в гур

Нечего не будет.
Поставь сальник с двойным кольцом, продаются и такие (ремонтные)

1. Под сальник подобрать и подложить тоненькое кольцо (сместить сальник).
2.Пружинку сальника вкрутить чуть больше.

А Мотор В Металалом Сдай )))