Машина ВАЗ-09 инжектор, во время движения разряжается аккум, и не заряжается обратно. генератор напряжение своё выдаёт

1. Масса наверное это провод соединяет корпус автомобиля и массу на аккумуляторе. Но если этот провод пробит, то аккумулятор разрядится быстрее (если конечно машина не стоит в гараже, а ездиет)
2. Если аккумулятор разряжается в течении 2-3 дней при нормальной эксплуатации, то скорее всего дело в диодном мосте (сгорел не совсем и то работает, то нет) . Или в таблетке, щетки тоже не мешало бы проверить. Ну и последнее проверить натяжение ремня.

А точно генератор работает? Если при повышении оборотов двигателя напряжение в сети не растет, значит все электрооборудование питается только от аккумулятора.
Если это так, проверьте ремень и реле на генераторе, если они исправны, значит сгорел сам генератор.

значит где то у тебя на массу пробивает!

А какое 'своё' напряжение выдаёт генератор? Щётки смотрел? Я вообще то автоэлектрик, может помогу чем, но мне пока не всё понятно ...

там есть такая штучка котороя напряжение регулирует, её надо заменить (название забыла, чёрная коробочка)

генератор напряжение своё выдаёт.... и при этом-------
аккумы пробовал два разных, оба так себя ведут.

обратитесь в академию чудес

или научитесь делать измерения

причин ессно может быть много, "подтянули провода" - это круто, может все-таки ремень генератора? ладно . снять клеммы с аккума, может окислено (белый налет) , почистить. отсоединить потребители типа сигналки, магнитолы и пр. на незаведенном движке без вышеуказанных потребителей проверить ток утечки. первым делом клемму минус на аккум на ее родное место, а вот + слегка на клемму аккума ( ессно свою плюсовую ! ), если искрит, плохо - большой ток утечки. дальше - пиши :)

а не пора ли менять сам аккумулятор, может электролитам уже срок пришел

Замерить сколько выдает генератор. Ну и скорее всего подлежит замене реле зарадки. Всё просто.

ПОМЕНЯЙ АКУМ !!!ИЛИ элекро лит !