Зарядка аккумалятора ваз 2106.

А ты щетки ничем не мазал? ну там знаешь медно-графитовая смазка, особо умные советуют..
Генератор промыл от говен ?, не зависает ли щетка ?

Текста много, а данных мало. Какое напряжение на выходе генератора? Какая плотность электролита в АКБ? Работает ли дРЫгатель если снять клемму с АКБ ?

Меняй щётки с регулятором. Неважно, что их уже менял. Качество ещё то. Без тестера делать нечего

Смотри реле контроля работы генератора, расположено на правом предкрылке внутри моторного отсека. К нему идет провод от генератора ( вывод с центра звезды генератора) Его принцип работы сводится к тому при запуске мотора генератор начинает работать и как только ток от генератора будет равен или чуть больше 9 вольт катушка реле притягивает подвижный контакт реле тем самым разрывая цепь питания контрольной лампочки заряда аккумулятора, лампочка находится на щитке приборов. проверяй работу реле подключив проводом напрямую от + АКБ предварительно вытащив реле из корпуса, если реле срабатывает то значит катушка реле целая можно только зачистить контакты на реле и все, тогда надо смотреть контакт провода на генераторе ( вывод с генератора на реле) причина в нем. Если же не срабатывает то неисправно реле контроля зарядки. Проверить работу генератора нужно следующим образом Запустить двигатель установить обороты в пределах 2500-3000 по тахометру в машине включить габаритные огни и ближний или дальний свет, снять минусовую клемму с аккумулятора двигатель должен работать если глохнет неисправен генератор. проверить реле зарядки можно тестером или мультиметром ток зарядки должен быть не меньше чем 13.2 вольта до 14.2

Не заряжается именно аккумулятор? Или в борт сети. Целом низкое напряжение? Вообще желательно хотя бы примитивным тестером измерить, а не на глаз... Все реле трогать не надо. Но стоит проверить выдает ли генератор ,,минус,, на тонкий провод идущий к реле, закрепленному на правом подкрылке в отсеке двигателя.