Автосервис, обслуживание, тюнинг
нет зарядки аккумулятора на ваз 2106
Столкнулся с проблемой, аккум в шестерке не заряжается. Генератор исправен, проводка исправна, аккум исправен. Не горит лампа заряда аккума, аккум не заряжается. Хотел бы узнать как проверить регулятор напряжения и как устранить проблему с зарядкой. Заранее спасибо
ну сам же написал все исправно. Остался только регулятор из непроверенного. Значит в нем дело. Кстати лампу еще проверь (которая не горит) - там дибильная схема и лампа не просто индикатор а участвует в процессе.
Maksat Durdiyev
Поменял реле с 121.3702 на 83.3702, заработало, зарядка пошла. Загорелась лампочка, заработал тахометр. Завожу движок, отсоединяю клему, не глохнет, прыгает стрелка тахометра. Все четко, работает)
На стенд генератор. Релюху то-же проверить. Скорее всего всё же в Генераторе косяк. Где то межвитковое замыкание в обмотке статора.
Если реле выносное 121.3702 или подобное то замкни в кучу 15 и 67 и не газуй сильно... а то если гена рабочий и лампочки сгорят.. Накинь мультиметр на АКБ и измерь если полезет вверх напр. то проблема в реле.
Проверь (контролькой) + на 15 и 67 реле при включенном зажигании для начала.
Тип гены и регулятора внесли бы ясность.
Проверь (контролькой) + на 15 и 67 реле при включенном зажигании для начала.
Тип гены и регулятора внесли бы ясность.
на некоторых генераторах Ваз лампочка зарядки служит для возбуждения обмотки зарядки. пока ее не поменяешь - генератор не будет работать.
Проверяешь мультиметром напряжение на клеммах АКБ на заведенной машине. Оно должно быть 13.9-14.3, при включенных потребителях (фары, печка). Если этого нет проверяешь реле регулятор напряжения сняв с него контакты и замыкаешь между собой. Если генератор работает напряжение на АКБ должно быть около 17 вольт. Меняешь реле к контакту 15(В) идет провод от замка зажигания, напряжение на нем должно появляться только при включенном зажигании. К контакту 67(Ш) провод идет от щеток генератора. Также необходимо проверить наличие провода массы между двигателем и кузовом авто. Без него не будет полноценного заряда из-за падения напряжения. Далее если от напрямую соединенного генератора нет нормального напряжения, снимаешь генератор. Проверяешь: щетки, контактные кольца на якоре, если они изношены меняешь, проверяешь целостность цепи якоря, статора. Проверяешь диодный мост. Натяжение ремня генератора тоже проверь, он не должен скользить по шкиву.
Интересно как определил что нет зарядки ?) И как определил что всё исправно ?))
Похожие вопросы
- Аккумулятор для ВАЗ 2106
- Проблема в зарядке аккумулятора на ваз 2101
- почему сел аккумулятор на ваз 2106?
- Купил аккумулятор на ваз 2106, 12 вольт 62аЧ
- Посоветуйте нормальный, но не слишком дорогой аккумулятор на ВАЗ 2106
- Пропала зарядка аккумулятора на ВАЗ 2114. В чем может быть дело? Ремень в норме. Щетки генератора могут сдохнуть?
- Проблема с зарядкой аккумулятора на ваз 2101.
- Почему постоянно моргает лампа зарядки аккумулятора? У меня ВАЗ 2106.
- Во время зарядки аккумулятора, сильно кипит электролит.
- Зарядка аккумалятора ваз 2106.