Замена масла акпп

меняй как все частично и почаще, или на сто методом вытеснения, или ищи в инете как прогоняют систему умельцы, пока из шланчика не потечет светлое, это не сложно найти

За раз все масло не сольется, делается в 2-3 приема. Если опыта нет обратись в сервис бесплатной замены масла, они сеть в любом городе, даже в моей деревне.

Лучше ещё и промывку для АКПП залить, и после этого сливать старое. Сливал через масляный щуп, номэрмально, практически сухой поддон был.

ты как до бублика то добрался?
в акпп масло меняется частично, за 3 захода. естественно оно смешивается с остатками.
или меняется полностью, но на спец стенде. и расход будет как при замене в три захода.

Меняется масло только прокачкой на стенде с полной заменой и сменой фильтра. Масла для этого нужно порядка 12л. Только таким способом вымоются продукты износа. Частичная замена эффекта не даёт.

фильтр тоже смени

Интересно, нет опыта в АКПП, а знает, что такое бублик. Вообще то в АКППП масло полностью не меняется.

Не мучь и не насилуй автомобиль... езжай в сервис и там посмотришь как это делается!

. слить масло, снять поддон почистить магниты от стружки . поменять фильтра /так правильней будет! А тупо слить старое масло и залить новое .. а потом писать в ответах почему у меня автомат дергается ?))

Что-то здесь все советуют сливать) В гидротрасформаторе 2/3 всего масла, что вы там сливаете???

Если менять жидкость АКПП естествественным сливом, то в гидротрансформаторе конечно она останется. При таком методе замены ни в коем случае нельзя заливать промывку! Промывка только при полной замене масла на установке. При самостоятельной заливке придется несколько раз доливать жидкость, чтобы смешать старое масло с новым, но все равно достаточно много старого останется в системе. Еще один из минусов - останутся частици износа, при промывке на установке иногда остается хороший осадок и часто коробка начинает работать как новая. Конечно нужно заменить фильтр или промыть сетку.