Если не держит крышка расшерительного бочка что будет???

Прокачай систему, воздушные пробки в печке скорее всего. Понадавливай на патрубки. Если крышка не держит, т о просто весь антифриз вытечет.

Если в систему постоянно попадает воздух, значительно ускорится коррозия системы охлаждения. Отсутствие рабочего давления в системе снижает температуру кипения, увеличивает испарение жидкости, окисление противокоррозионных, антипенных, смазывающих присадок антифриза, ухудшает работу радиаторов.

На старых моделях можно и без крышки... целлофан на резиночке ставили чтобы грязь не попадала. Там температура ОЖ не превышала 90 градусов.
А вот на новых авто такое уже может не прокатить, поскольку температура ОЖ доходит до 110 градусов и достигается она герметичностью системы, в которой крышка играет важную роль. Кроме этого в крышке стоят специальные паровые клапана.
А вот описанные вами симптомы очень нехороши.... возможно что прокладка головки блока начинает выё... тем самым система завоздушивается и перегревается. А это ведёт к повреждению (деформации) головки блока цилиндров.

Внутри системы должно быть соответствующее давление, иначе перегрев вам будет обеспечен . Чрезмерно повышенное давление должно сбрасываться из под крышки через клапан, и только в определённый момент . Вывод - крышке быть и быть ей прочно и герметично закрученной .

Если ты систему охлаждения сделаешь плотной, то у тебя порвёт крышки радиатора или патрубки.

....купи нормальную крышку (заводскую) и всё поймёшь ))) Печка будет греть нормально и ОЖ теряться не будет! Летом избавишься от "выбивания" ОЖ из бачка и прочих неприятностей ((((

Было у меня такое клапан в крышке совсем сломался и тосол постоянно выкидовало, проще заменить крышку чем подливать каждый день тосол.

С расширительного бачка крышку можешь вообще снять и ездить ничего страшного нет, другое дело крышка радиатора, она должна закручиваться герметично.