бежит тасол из под крышки расшерительного бачка на ваз 2110 4 крышки менял 2 бачка не помогло, может кто поможет с пробл

заусенцы срезать нужно на горловине бачка. должна быть ровная поверхность

привыкли наливать до краев... в расширителе при холодном движке и исправной пробке радиатора жидкости почти не должно быть, там есть метка мин-мах.
у тосола коэфф. расширения втрое выше чем у воды.

Такое ощущение, что тосола залито много - на бачке есть метка - уровень нахождения охлаждающей жидкости в бачке при холодном двигателе... хотя, бывалые водители могут и ещё какие причины подсказать.. .
Удачи в поиске и решении проблемы!!!

возможно прокладка гбц, ты попробуй рукой вместо крышки зажми на заведенной и по газуй минуту, если в руку давит значит прокладка

это очень плохая примета ...возможно перегрел движок и полетела прокладка головки блока цилиндров и оттуда идут газы плюс температура самой жидкости. было такое 2 раза тоже крышки ходил менял а потом понял что не в них дело. сходи в СТО пока жидкость не попала в масло

Если тосол выкипает, значит система не герметична! Смотри лучше крышку расширителя.

у меня тоже немного сопливится. ты тосола чуть поменьше полбочка залей и крышку поплотней заверни

при нагреве тосол жеж расширяется и в принципе до горловины он доходить не должен, в системе охлаждения при нагреве опять же создается небольшое давление, и при отворачивании крышки (чучуть, на горячую, должен быть слышен звук типа пшшш)) уровень должен приподняться) я хз как на наших, а у меня на опеле в крышке стоит клапан от избыточного давления и тосол с середины бачка при нагреве доходит мах. на три четверти. и на бачке есть отметка докель наливать, примерно половина бачка.
мож на крышке резиновый уплотнитель поменять на более мягкий или 2е кольцо добавить, если оно у вас присутствует.
знакомые тож на опель покупали на рынке крышку на замену в итоге разорвало бачек, а чему удивляться сейчас все запчасти китайское УГ) но эт я уже от темы отошел)