Правда что масло предназначенное для дизельных двигателей, дает повышенное нагарообразование

Да, разница есть. Выражается она характеристиками масла.
Основа любого масла одна, но каждый производитель добавляет свои оригинальные присадки... моющие, противозадирные, антифрикционные и т. д.
И не всегда эти присадки подходят для конкретного другого типа двигателя.
Для машин СССР это было весьма своеобразным... на том же масле для КАМАЗа вполне хорошо работали двигатели Москвичей и Волг, а вот ВАЗовские не очень...
Да, при определённых условиях, в карбюраторном двигателе дизельное масло дает повышенное нагарообразование.

сейчас 80% масел имеют те и те допуски

нет никаких дизельных нормальных масел.... масло для ДВС и допуски под бензиновый и дизельный...

Нет не правда. Сейчас нет дизельных масел, они все универсальные, только буквенные характеристики по апи через черточку стоят либо дизельная, либо бензиновая на первом месте

Ну, в принципе, в "дизельных" маслах больше присадок для нейтрализации серы и прочей сажи. Грубо говоря, дизельное масло за счёт этих присадок более агрессивное, если можно так сказать. Если залить "бензиновое" масло в дизелёк, то менять его придётся явно чаще, а если дизельное - в бензинку, то не факт, что эти присадки не сожрут что-то лишнее помимо грязи.

Вопрос риторический. Есть масла для сервисного и коммерческого применения. Объяснять долго. Лучше прочтите для общего развития: http://avtonam.ru/fluids/klassifikaciya-i-oboznachenie-motornyx-masel/

меньше чуть лей

наоборот, народный метод очистить движок от сажи. там щелочной показатель больше

видите ли какая штука... приведу пример..
Приходит клиент, машина Рено, просит эльф и называет марку масла... нет проблем.. через две недели жалуется-масло левое, угорает в машине... начинаем разбираться.. масло не имеет рекомендаций от рено. Зато имеет для БМВ. Предлагаем эльф с рекомендацией от рено, тот же 10W40 но сдругими маркировками. Два месяца-полет нормальный, скоро снова менят, а машина держит уровень и прекрасно работает.
Мой америкос 20 лет ходил на VISCO 3000... залили мобил-через неделю брызнуло со всех сторон.. сменили масло на виско, полгода уже прошло-с движка ни капли не упало.

Нет, "дизельное" масло сейчас это уловки маркетологов. Посмотрите на категорию качества по API и увидите что любое дизельное масло подходит так же и для бензиновых моторов. Не парьтесь короче.

Если "дизелька" лекгомоторная, то масло в канистре одинаковое, только с надписью "дизель" дороже. Если для коммерческого, то разница есть.

В 2013 приобрёл ГАЗ-310290, так вот хозяин при продаже сказал что в движке залито масло Революкс 15W40. Записал себе на всякий случай, а когда кинулся купить выяснилось что продают в фасовке 20 л или бочка и масло идёт для особо нагруженных дизелей стандарта Евро 4. В общем купил и по сей день волга на нём катается. Пробег где-то 94500 км. Единственное но, в -20 нужен хороший аккумулятор чтобы запустить авто.