
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Можно ли заряжать гелевый акб, обычным АЗУ?
Что бы много не писать оставлю фото акб и зу. Интернет инфы не дал, все расплывчито


по амперметру 0.7 ампер и заряжай
они боятся больших токов
они боятся больших токов
Вылетать будет. Такие арго работали с банками от 10 Аh. У тебя 7.
Он почти сразу догонит банку до 14 вольт и будет прыгать в импульсный режим заряда,
Он почти сразу догонит банку до 14 вольт и будет прыгать в импульсный режим заряда,
нет
у него мин-2 ампера
у него мин-2 ампера
может если ток можно убавить до 0.7
Нет конечно. Этими китайскими самоделками обычные, кислотные, АКБ нормально не зарядишь....
А вот так не пробовал сделать? Говорят можно много узнать. http://yaforyou.ru/?q=как заряжать гелевый акб
на коробке зарядника написано автоматическое зарядное и ток 5 ампер! а данному аккумулятору гелевому нужно максимум 0.7 ампера! хочешь для его зарядник нормальный то только трансформатор, диодный мост, лм-317 и для управления 2 резистора также можно амперметр!
Этой хренью, можно литий ионные заряжать, если есть настройка ампеража.
Можно, но нужно отрегулировать мошьность в ручную.
Если регулятора нет, яб не рисковал
Можно, но нужно отрегулировать мошьность в ручную.
Если регулятора нет, яб не рисковал
Заряжай смело, ток ставь 10% от емкости батареи. Тут умники начинают про напряжение кукарекать, не имея понятия, что и почему.
Во первых напряжение заряда и ток заряда зависят прямо-пропорционально согласно закону ома. Т. е. для тех кто в танке, если ты подаешь скажем 14в на АКБ имеющий внутреннее сопротивление R, то сила тока будет I, а если же ты подашь это же напряжение на АКБ с меньшим сопротивлением то сила тока будет >I.
Далее я тут читал комменты кокого то оленя, который не понимая принципа пытался сказать, что такого типа АКБ нужно заряжать импульсными источниками питания. Так вот в конечном счете на выходе нет вообще никакой разницы между так называемым трансформаторным зарядным и импульсным. Объяснил бы по чему, но лениво писать)))
Во первых напряжение заряда и ток заряда зависят прямо-пропорционально согласно закону ома. Т. е. для тех кто в танке, если ты подаешь скажем 14в на АКБ имеющий внутреннее сопротивление R, то сила тока будет I, а если же ты подашь это же напряжение на АКБ с меньшим сопротивлением то сила тока будет >I.
Далее я тут читал комменты кокого то оленя, который не понимая принципа пытался сказать, что такого типа АКБ нужно заряжать импульсными источниками питания. Так вот в конечном счете на выходе нет вообще никакой разницы между так называемым трансформаторным зарядным и импульсным. Объяснил бы по чему, но лениво писать)))
Денис Сухорада
Извините но безграмотность ваша зашкаливает.... Закон Ома для гелиевых АКБ это что то...
Можно.
всегда можно.
Похожие вопросы
- Как правильно заряжать дохлый АКБ?
- Как заряжать автомобильный акб?
- Вот и я сегодня не завелся. Можно ли заряжать холодную АКБ? -22
- Вы заряжаете иногда АКБ от зарядного устройства или вообще этого не делаете?
- Вчера машина ездила нормально. Сегодня -19 завести не удалось, акб заряжала неделю назад. Что делать?
- Заряжаю АКБ уже 20 часов
- Как лучше заряжать АКБ?
- Как правильно заряжать акб орионом 325?
- Как правильно заряжать АКБ?
- Акб автомобиля. Надо ли заряжать?
Первое 7ah это емкость батареии, соответственно заряать ее нужно током 0,7а
Второе почти сразу догонит банку бла бла бла.... ты хоть сам догоняешь че за бред написал????
Ты знаешь внутреннее сопротивление АКБ, чтобы утверждать, что при подаче на АКБ 14в сила тока в цепи станет 7А?
Иди и учи закон ома потом как выучишь напишешь)))