Автосервис, обслуживание, тюнинг
в каких случаях бэушная резина из Европы надежнее российской новой?
друзья рекомендовали обратить внимание на бэушную резину из Европы. Типа она надежнее российской новой. Но дело в том, что эти друзья ездят на широкой низкопрофильной резине типа 215/45R17 или что-то вроде того, которая новая - относительно редкая и дорогая. А мне то нужна 195/65R15, которая в принципе одна из самых популярных по тимпоразмеру и дешевая. Имеет ли смысл экономия в моем случае?
Надежнее - ни в каких, кроме явного брака новой. Через 3 года после изготовления резина стареет и хуже держит дорогу, даже если не изношена. И эту резину немцам использовать запрещено, вот и везут в Россию то, что немцы выбросили.
купи нормальную новую резину в магазе и не парься
новую в магазине покупать. покупка б/у - это кот в мешке.
Бэушная резина из Европы годится только на надёжные, толерантные, а главное экологически клумбы, но на свалке.
Она только в одном случае лучше- если произведенная у нас будет с браком. Но вероятность того что бу будет в порядке- меньше. Тут как повезет
Покупай смело русскую. Все линии западные, западные акционеры. Газели, мазы, КамАЗы, военная техника - всё на русской резине ездит.
Это как бэу гандон покупать
Дмитрий Елшанкин
вот вы иронизируете, а в Африке, оказывается, гандоны многоразовые. И именно это портит статистику надежности их как средства против зачатия и инфекций.
Такого не может быть в принципе. Даже новую резину, после нескольких лет хранения, не рекомендуется использовать
НЕ в каких, её ввоз запрещён . Если есть БУ в России она Российская, а то, что из Европы это лохотрон
Та, которая произведена 10 и более лет.
у нас мягкая резина односезонка стоит по 100 а нормальная прочная по 150-200! проверяй сбоку усики чем сложнее их оторвать тем прочнее резина! мне попалась резина я эту весюльку даже оторвать не смог с рук быстрее вылетает! это единственный способ проверки до покупки
Дмитрий Елшанкин
по-моему, не все так однозначно. прочная резина, она тверже и по идее сцепление меньше с дорогой имеет. там какой-то оптимум должен быть. Оптимальный процент истирания на километр.
Смотри год выпуска на б/у резине. Старше 4х лет не советую - начинает дубеть. Так же посмотри новую китайскую, по цене будет бюджетно и достаточно качественно
Дмитрий Елшанкин
у меня какая-то необъяснимая любовь к nokian. Может потому что пару раз было спасала от явных аварийных ситуаций, сохраняя управляемость в резких маневрах. Так что дело не в бюджете. По крайней мере не на столько чтобы 500р экономить.
Какая-то хрень. Разве использованная резина не должна быть по определению истёртой и потому, машина которая на ней ездит будет иметь больший тормозной путь. Да и кто даёт гарантии, что хвалёная европейская резина не облысеет окончательно через месяц-другой, да и стали бы люди, пусть даже европейцы продавать использованную резину. Похоже на какой-то лохотрон.
Дмитрий Елшанкин
ну вот пишут, что в Европе запрещены шины старше 3 лет вне зависимости от остаточной глубины протектора. Поэтому такие шины меняются на новые. и продаются за рубеж, где правила не такие строгие.
Похожие вопросы
- Бьет в руль на скорости выше 90км.. что такое? резину зимнюю брал перед сезоном (новая)
- б/у резина бридж Япония (08 год) с хорошим протектором, или новая типа tiangle или maxxis китай. Лето 235/45/ r17
- На сколько надежна шипованная резина?
- думаю сменить резину на зимнюю на своем опеле астре j,денег в обрез,хочу купить резину снежинку российского производства
- если заднюю резину оставить старую,а на перед купить новую это нормально?
- На стальных автодисках (штамповка) используются шины с меньшей шириной, чем на литых?? ? Т. е. новая резина нужна =(( ??
- Можно ли поставить на перед новую резину, а сзади старую?
- Назрел вопрос по поводу резины)))
- Друзья подскажите стоит покупать на машину новые диски и зимнюю резину или только купить резину и поставить на старые ди
- Поставил на диски новую резину, и машину повело вправо, почему?