Автосервис, обслуживание, тюнинг

Не держит обороты ваз 2106

Трамблёр контактный, вообщем в одном положении трамблёра машина заводится с пол чика, но не держит обороты без подсоса, и при нажатии на газ глохнет, в другом положение обороты набирает отлично, и вроде держит обороты без подсоса, но заводится очень плохо, что делать? Где копать?
на газу?
Стефан Сольваторе
Стефан Сольваторе
68
Лучший ответ
Выкрути электрический клапан ХХ (к нему подходит оранж проводок) и продуй жиклёр. Авось, поможет. Бывает, вместо клапана стоит просто жиклёр.
Руслан Sapaev
Руслан Sapaev
86 426
Ставишь "раньше" трамблёр-заводится саиппись-работает х. ёво (душится при подаче топлива)
Ставишь "позже" работает саиппись-заводится х.. ёво (топливо не успевает поступить в камеру до взрыва)
Сначала отрегулируй клапана, попутно перебери карбюратор и перечисти жиклёры, попутно поплавки на норму выведи и сразу смотри там иглу (целостность её уплотнения) !Не забудь цепь натянуть после регулировки клапанов! В принципе болт регулировки открути и пока будешь регулировать прокручивая--цепь сама натянется на необходимую величину! Болт закрутить не забудь !
Потом по стробоскопу выставь зажигание! Далее регулируй подачу топлива и потом "холостой ход" !
Удачи !
копать в карбюраторе.. продувай жиклеры и смотри мембрану ускорительного насоса
Николай Щуплов
Николай Щуплов
64 737
1. Поменяй на электронное зажигание (бесконтактное).
2. Отрегулировать карбюратор, а лучше поменять на солекс ДААЗ 21053 от Наиля.

https://www.youtube.com/watch?v=EzgnPo4aklY

https://videoremont-mashin.ru/remont-elektrooborudovaniya-vaz-21053/otzyv-ob-ustanovke-53ogo-karbyuratora-na-vaz-2106-podpischik/
Алексей Иванов
Алексей Иванов
62 453
зажигание выставлять. по первому цилиндру (ВМТ - верхняя мёртвая точка). по стробоскопу (в темноте). машина старая - много денег не вкладывайте. докатывайтесь и покупайте НОВУЮ.
Прежде всего зазор контактов в трамблёре и на свечах, это главное. Затем регулировка карбюратора. И только после этого выставление зажигания. Если его рано поставить, сразу заведется, но будет и на подсосе и детонация (дребезг металлический) и набор оборотов не сразу (будет захлебываться). Слишком поздно - заводка плохая и тянуть не будет. Я после стробоскопа сам раз двадцать за день вылезу и микрон влево трамблер, микрон вправо... пока точку не поймаешь )))) Но это хорошо, когда стаж огромный. А так лучше в сервис гони.
Когда темно на улице, заведи и посмотри искр нет нигде? Провода не пробивают?
Александр Володичев Расписал прям) что первым делом то делать? А что второмым? И тд)
Бедная смесь или плохо поступает топливо в карбюратор, или просто загрязнен карбюратор, бензобак или дерьмовое топливо