Авто не знаю в чем проблема

что то я не понял... а ты после включения второй и при отпускании сцепления газку не добавляешь?

Прямиком в сервис, чем тут гадать.

Поменяй свечи что ле...

При переключении с 1 на 2 надо обязательно поддавать газку……. и проверь сцепление.
Может износилось.... или замаслилось.

Поршень клинит

Скорее всего что то с коробкой, а первой передачей. Может попало между зубцами что, шестерня раскрашилась, если так, то должно пройти но может рывки появятся, если шестерня накрылась.

Такое впечатление, что один или два цилиндра у тебя работают с перебоями. Я бы начал с проверки зажигания:
Свечи - провода - катушка (или как она теперь по-учёному называется).
ЗЫ. Двигатель случаем недавно не мыл?

корзина сцепления перетёрлась - надо менять сцепление, корзину сцепления в общем ремонтируйте сцепление

Сдай на металлолом

Продавай.

Что то я тоже не понял пади отпускаешь сцепление и на газ не жмешь

Попробуй переключатся не на 1к, 1.5к оборотов, а на 2к, или 2.5к, а лучше на 3к, 3.5к., двигателю проще будет.

падают ниже 600? Тут сам собой наклевывается вопрос при сколько оборотах ты переключаешь передачу? 1-2 передачи тяжелые для двигателя, в плане того что крутить сложно движку, при переключении на 2, ты потеряешь как минимум 1-1,5 килооборота, а на 3-4-5 уже само собой когда двигателю проще ты теряешь при переключении всего как минимум 500 оборотов поэтому они и не падают за отметку допустимого.... так можно уработать не только трансмиссию но и движок при езде на низких оборотах

Лучше всего не знать об этом и сдать на металлолом