Если сам, и руки правильно ростут, и с головой друзья - САМОМУ ВЫГОДНЕЕ. Если собрался некоторое время поездить - тогда в сервис..., чтобы в книжке были отметки о всех осмотрах (для будущего покупателя). хотя это всё (печати) можно заочно, не проходя осмотров в наше время купить (для фуфельной книжки) .
И важное условие - правильно выбирай сервис ...они смотрят. что машина на гарантии ...и будут тебе строить цепочку устранений виртуальных неполадок. пока не выкачают из тебя всё возможное ( и если сам конечно не лох и разбираешься как в терминах, так и в двигателе ...чуток) .
Моему соседу с новым Пассатом не повезло, он как раз решился всё в сервисе делать.... проклял эту марку, пока не нашёл толкового мастера - частника и тот ему выстроил логическую цепочку поиска неисправности.... просто аккумулятор был дохлый.... а поменяли кучу всякого барахла - проблема оставалась (метод врача-терапевта, а надо было к хирургу идти! )
Вывод : гарантийный - в сервис, но не по всякому пустяку, иногда можно какую нить фусечку докрутить.... и всё в порядке, просто время потраченое на сервис дорого бывает. (юзаю ОПЕЛЯ, вектру (93 г. в. ) - просто кащей бессмертный какой то - не могу убить, а теперь и жалко стало, раритет, а на автобане 160 - как пукнуть (7л/100км.) У соседа мерс.... каждый заезд в сервис отваливает по... 700 евро (только за то што он - МЕРС!) И неполадок находят у него.... достаточно, чтоб прокормить всех членов того сервиса.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Беру новую короллу,есть ли смысл делать каждые 10000км ТО у оф. диллера?или обслуживать ее самому(дешевле намного)???
А может есть смысл не брать Короллу, а взят что-нить другое ...тот же Опель, например)))?? ? Тойота в России - крайне разорительный для потребителя бренд ...
Марс Ягудин
Это, кто ж Вам такое сказал? Немцы говорят, "Хочешь ездить быстро - бери БМВ, хочешь с комфортом - бери мерседес, хочешь заниматься ремонтом авто - бери Опель". Тойота. самая оптимальная фирма(из японских).
Пока на гарантии - есть смысл! Рано, или поздно - машину придётся продавать, а покупатель любит "порядок", от этого будет зависеть цена! И почему, собственно, каждые 10 тысяч? Тойота, у нас - через 15!
Карен Погосян
У всех моделей Тойота межсервисный пробег - 10000 км ...
иномарки тоже ломаються и можно налететь на крупную сумму
Похожие вопросы
- Сколько стоит ТО-1 сандеры?? ? Стоит ли делать первое ТО и последующие у ОФ диллера? что должен знать новичок?
- Всем доброй ночи!После некачественного ТО у оф.диллера потекло масло в районе маслянного фильтра.Как поступить?
- После езды по бездорожью на Nissan Qashqai начались проблемы с коробкой-вариатором. В сервисе оф. диллера сказали, что
- Сколько сейчас стоит хорошая сигнализация на автомобиль с установкой? Если не брать в расчет оф. диллера ?
- Есть ли необходимость регулировки клапанов на 2115 каждые 10000км при езде на газе?
- Здравствуйте. Беру новую "Калину", хотел узнать (у знающих) , нужно ли делать антикоррозийку и чё ещё нужно?
- лампы на 55 вт прожигают китайские туманки от короллы 2002 года. что делать ведь таких диодных лапм нет!
- Есть ли смысл делать капиталку на ВАЗ-21093 если можно за те же деньги купить новый движок?
- Объясните,пожалуйста,что такое чип-тюнинг?И есть ли смысл делать чип-тюнинг на volkswagen golf 2?
- Новая мода появилась))) Вы так делаете ? если нет то кто и зачем это делает???