Не заводится ваз 2106

Выкрутить свечи, дать подсохнуть, почистить. Карбюратор не трогать пока. Подсос чуть вытянуть на холодную. Газ не нажимать.

По мере прогрева двигателя надо было подсос убирать, это карбюратор, автоматики нет, залило свечи, выворачивай и прожигай.

пока чистил карб залило

Виктор правильно написал, что по мере прогрева, когда двигатель начнёт работать устойчиво на холостых оборотах, "подсос" нужно убирать." Подсос"-это воздушный корректор, он перекрывает воздушный тракт, при этом расход воздуха уменьшается и обогащается топливо-воздушная смесь, что и нужно для запуска холодного двигателя.
После прогрева двигателя, а от него и карбюратора, бензин в карбюраторе начинает интенсивно испаряться и ещё сильнее обогащает ТВС, до такой степени, что она уже не может гореть (мало воздуха) и двигатель глохнет.
Выкручивай свечи, суши их, продувай двигатель и заводи уже без "подсоса".

Посмотри бензин и искру.

Да

Завести карбюраторную машину при низкой температуре уже сам по себе подвиг . а заглохла потому что ты не закрепил успех - вышел из машины и предоставил ее самой себе . контроль потерял . А надо было процесс прогрева до конца довести - чуть подсос убрать - чуть газу добавить . следить за оборотами . И так пока температура двигателя не достигнет хотя бы 60 - 70 градусов . вот потом уж - полностью убирай подсос ( если уверен что система холостого хода не подведет ) и иди снег счищай .

Проблема в системе питания. Проверь сеточку и уровень в карбюраторе. Продуй топливопровод.

Свечи залило

Избавься от хлама и купи нормальную машину