Обогрев салона автомобиля

Это особенность, если машина стоит, то по их логике отопление не нужно, т. к водителя нет на месте, а у них не такие сильные морозы, что можно замерзнуть сидя в стоячей машине.

Если сборка германская, то это нормально. Боятся за экологию, там нельзя прогревать авто на стоянке.

Немецкие автомобили лучше заказывать с электрообогревом лобового.
То же самое касается всех форд с маленькими двигателями.

Забилась печка или фигово работает помпа, либо клинит дерьмостат.

Нужно брать автомобили, у которых расход топлива от 10 л на 100, тогда будет жарко. Тепло зависит от расхода топлива.

А температура какая, может термос мозг трахает либо рад атор печки внутри забит, больше причин не вижу, салонный ф лтр не охладит печку

Фантазии Billingo вызывают ухмылку доктора))
Чего только по незнанию можно нафантазировать.)) Даже вскрыть логику немецких инженеров на расстоянии)) Главное, что свистит уверенно и не сомневаясь.... Профи по худ. свисту))

Никакая это не особенность, а забитая печка или низкий уровень ОЖ в бачке.
Естественно на более высоких оборотах помпа сильнее давит (продавливает сопротивление забитого радиатора печки) и греет лучше, но должно греть и на холостых, при условии, что мотор прогрет.
Посмотри это, не помешает тебе и Billingo)) Только, от начала и до конца.
https://www.youtube.com/watch?v=ONhf1napdsA

Салонный фильтр наверно с 2009 года не меняли.

Если после 10-15 минут поездки печка на холостых не греет, то это не нормально. Проверяй уровень ОЖ и состояние, салонный фильтр, термостат, радиатор печки.

Если нет подогрева сидений как вариантhttps://shopproduckt.com/page/70907036d740eeb069baa30d23aaeaf996e3f377/ неплохой подогрев.