Правда что если аккумулятор перестал принимать зарядку от старости, его можно промыть пищевой содой ,

сода и кислота образует токопроводящую соль натрия, которую вымыть из пористой обмазки потом не возможно, при зарядке она тоже будет вступать в реакцию, натрий очень активный металл и что там за реакции пойдут я не знаю, но саморазряд увеличится в разы. а этому ютуберу нужны ролики и просмотры, чтоб бабло капало, ему похеру, то он равенолы, то валеру рекламмирует, то амсол, то петрол

все можно отремонтировать, порой цена ремонта въше чем покупка нового, не тратьте время, купите новое

а просто залить электролит не пробовал?

)))
хочешь, можешь промыть а менять придется по любому

больше времени убьешь чем он работать будет

Сода + кислота = химический взрыв - два глаза роскошь?

Можно. Но такое можно было сделать с разборными батареями. Вся сложность в том, чтобы удалить старый электролит, не переворачивая АКБ. Плюс ещё каждая пластина в индивидуальном пакете.

А еще можно покрасить в зеленый цвет с синими полосками, произвести обряд прощания со свечами и с почестями проводить в последний путь в магазин, чтобы сэкономить при покупке новой АКБ.))

P.S. качество синей краски и диаметр свечей не столь важны))))))))

маслом залей подсолнечным

если ты говоришь про автомобильный аккумулятор то тут картина другая - от старости и нарушения режима работы происходит процесс сульфатации пластин. то есть даже при замене электролита и промывке ты ничего не исправишь. здесь поможет только восстановление на зарядной станции в режиме десульфатации. это особенный режим заряда/разряда который помагает очистить пластины от солей электролита и тем самым восстанавлоивает способность накапливать и хранить обьем заряда. только фактическую возможность восстановления и процент оживления старого АКБ ничто не гарантирует и бывает проще купить уже новый