Нужно ли ежедневно перед каждым выездом тщательно осматривать свою машину (двигатель, ходовую, шланги, тросики и тд.)?

С такими вопросами, я удивляюсь, как ты 30 т кс проехал

Обязательно... Осматривать каждый болт. Но гарантий вам все равно никто не даст. Хотя 30 ткм - это только закончена обкатка, второе ТО, где вместе с маслом и фильтрами меняют свечки. Беспокоиться надо начинать когда 150к на одометре будет...

ну хотя бы внешний осмотр наличие целостности и накачки колес ))) масла пятна уровень бензина ...звук запуска двигателя прогрев ...шумы работа световых сигналов?

Не уверен? Не выезжай. Я знаю свою машину и проверяю только при поездках больше 150 км. А по городу, если завелась, значит поедет.

Естественно в дороге, на стоянке авто не ломается))) а у каждой детали свой ресурс и срок замены, займись этим и будь спокоен.

Держись. Я разорву твое мировоззрение. Я 2 года назад переехал жить в другой регион. Поменял Амур на Волгу. Переезжал на УАЗ Патриот На момент переезда было 57 тыщ.. Проехал 8500 км без единой поломки. Ехал 9 дней. Перед поездкой утром вообще ничего не смотрел. Даже ни одно колесо не проколол в поездке. Проехал как-будто 100 км. А вообще пробег с 2011 года у него уже 67 тыщ и за это время ни одно колесо ни разу не прокололось. Резина как с завода стояла так и стоит.

Есть время посмотри, а так достаточно следов на асфальте, если они есть.

на новых авто все проверяет компьютер, у меня так хоть и машина 2008 года, я под капот залезаю ну раз в 3 месяца, типа жидкость долить, компьютер все сам скажет-у меня вектра с, 2008 года, бенз 2,2 директ

На пробеге 30 ткм ничего не надо проверять.. там все новое. А если машина старая, то тоже ничего не надо, а превентивно поменять те же тормозные шланги и трубки на новые.. Я вот когда то на это забил и в один прекрасный момент на пробеге 290 ткм сгнившая тормозная трубка лопнула и я остался без тормозов.. хорошо.. не быстро ехал

По ПДД - да.
Но Вам по моему лучше ездить на Такси.
Тем более сейчас оно такое дешёвое...