Нашел вот такую картинку. Мне нужно защитить реферат в институте.
Преподователь очень придирчив.
Просит нарисовать коленвал в разрезе, маслянные каналы. Это все я выучу
Мне не совсем понятно как масло поступает в коленвал. Снизу подходят маслянные магистрали, во вкладышах есть отверстия. А как само масло поступает в коленвал?
Преподователь задает вопрос - если коленвал вращается со скоростью минимум 1000 об в минуту то как через такую маленькую дырочку успевает масло поступать? Да еще оно должно и дальше поднятся через весь шатун и смазать поршневой палец и цилиндр?
И действительно, отверстие всего одно, как масло успевает?
Преподаватель топит. В коренных вкладышах есть продольная проточка - масляный канал, чтобы масло поступало без перебоев. Поршень и палец смазываются разбрызгиванием масла через отверстие в шатуне (направленное в сторону поршня) или же через форсунку из масляной магистрали.
Если сдашь, то зови преподователя преподавателем.
"Мне нужно защитить реферат в институте" - ГАЛИМАТЬЯ. Рефераты не защищают
Для института слишком вульгарная фраза. ЖЕСТЬ.
Ты учишься на слесаря в ПТУ и ленивый, как слон китайца
--
Технически уже ответили. Масло подаётся через отверстия к коренным вкладышам. Там есть кольцевая канавка, поэтому оно всегда будет попадать в масляные каналы коленвала. Скорость вращения двигателя не имеет значения, масло подаётся под давлением. Хотя... можно сюда добавить центробежную силу, которая будет дополнительно выталкивать масло из центра к шатунным шейкам. Для смазки не требуется больших каналов, так как не требуется большой подачи масла. Поэтому при давлении в 2-4 кг/см2 через маленький канал проходит достаточно масла, чтобы смазать трущиеся поверхности. Для эксперимента можете взять маленькую трубочку и посмотреть, за какое время вы сможете выпить стакан сока. Давление (разряжение), которое вы создадите, пока будете пить сок, намного меньше давления в системе смазки.
Вопрос преподавателя из серии: машина едет со скоростью 100 км/ч, как же туда влезает 4 пассажира?
Эх, дружище! Тебе бы хоть разок разобрать или посмотреть на живой двигатель, много вопросов бы исчезло. Приезжай на выходные, дам двигатель разобрать.
Масляный насос ведь гоняет масло по двигуну
