Зачем закрывают радиатор зимой на ваз 2106 ? (См. Фото)

чтобы поддерживать температуру

Это в климате Сибири и Якутии, где тмпературы низкие.

То что на фото не эффективно.
КУПИШЬ УЗНАЕШЬ.

чтобы сэкономить на замене неисправного термостата

Лишняя деталь

бывает, что избыточно хорошо работает радиатор и печка плохо отапливает салон. после установки фанеры и двигатель нормально охлаждается и в салоне тепло

Что бы мороз в радиаторе воду не прихватил.. Информация 100%-ная.
Батя так делал на ГАЗ-51

Когда на улице минус сорок а температура двигателя 95 тогда перепад при открытии термостата 135 градусов. Правильнее будет если перепад температур будет меньшим. И топлива меньше будет уходить и в салоне теплее.

Ну как быыыыы
Утеплённый движок и остывает медленней
А так то от града

Когда на новый термостат денег нет, а печка плохо работает.

на старых автомобилях вентилятор охлаждения работал всегда, так как сидел на валу помпы безо всяких вискомуфт. поэтому зимой ставили что-то, что мешало протягивать ему воздух через радиатор. ну и из-за неправильной схемы циркуляции охлаждающей жидкости в жиге холодно при не полностью прогретом движке.

двигатель намного сильнее остывает зимой во время движения! изза чего уменьшают отверстие! у иномарок там проще там задвижка у бампера зима лет!

Греется быстрее / меньше расход топлива. Да и в салоне теплее. У меня иномарка низ радиатора то же закрыт вспененным полиэтиленом фольгированным. Утром быстрее прогревается, на трассе не замерзает.

Да такой крутой тюнинг наверно устраняет потоки холодного воздуха, что позитивно отражается на работе двиглы которую вовремя не диагностируют и не производят мелкосрочный ремонт, возможно еще и уменьшает аэродинамическое сопростивление что мобиль просто отрывается от земли в легком парении. Ну смешно честно.

на всех закрывают если что кто соображает

Чтоб поддерживать температуру движка, и иногда даже у кого печка плохо работает тек делают