Чип тюнинг с чего начать, и где обучиться?

для начала понять что это такое и как это работает.

Опоздал. Уродовать машины уже запретили.

купи чипсы и напильник, сиди на диване и тюнингуй.

Для начала нужно досконально изучить автомобили, а тюнинг-это уже следующий этап.

Купить переходник для подключения ноутбука к контроллеру машины, гуглить и заливать прошивки. Поигравшись этим, я пришел к выводу, что заводские прошивки самые оптимальные.

С чего начнется чип тюнинг - СО ЗНАНИЙ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ!
С начал изучи как авто работает, назначение всех блоков и датчиков, их характеристики... и только потом поймешь, что это такое, потом купишь оборудование или пойдешь учеником... и только после всего этого будешь немного разбираться в этом явлении.

так на этом много не заработаешь, дебилоидов желающих чипануть мало осталось...

С основ. Устройство а/м. Плюс, физика. Химия. Сопромат. Суть: все параметры управления двигателем инженеры заносят в ЭБУ - процессор. Т. е. это программа, которая выглядит как "ЕСЛИ педаль нажата на 50%, ТО дать дросселю команду на угол 25 градусов". Это утрировано и примитивно. На деле там добавляется температура ОЖ, момент впрыска, скорость, состав смеси на выходе и т. д. и т. п. - огромная таблица взаимосвязанных данных и параметров. Если ты представляешь, что такое разгон проца на компе, то чип-тюнинг по сути тоже самое - ты залазишь в "биос" а/м и начинаешь увеличивать напряжение и (или) частоты (момент впрыска, количество, состав смеси и т. д. и т. п.)

Отсюда - методом тыка, увеличивая или уменьшая показатели, ты как минимум получишь нестабильную работу а/м, как максимум - угробишь мотор (например, перегревом). Поэтому, что тебе надо: а) превосходное знание теории, понимание всех процессов, их взаимосвязь, влияние и последствия б) практический опыт ремонта (не критично) и вождения. Но не просто вождения, а спортивного.

пс. если тебе чисто перепрошить ЭБУ задушенного а/м для российского рынка на прошивку для европейского и "из ниоткуда" получить десяток-другой лишних л. с., то это за 5 минут обучиться можно, не сложнее чем телефон прошить.

Любые топливные карты для автоспорта созданы людьми имеющие дипломы инженера-двигателестроителя.

Как обучиться чип тюнингу и что для этого нужно? ---прежде всего мозги и разбираться в авто и электронике

Ну это надо крутиться возле такого спеца, но это по знакомству или за деньги

Советы дельные ребята дают. Добавлю что не покупай китайские прошивальшики типа галета, китаг и подобное.

Советуем посетить обучающие онлайн курсы чип тюнинга: от диагностики до настройки ЭБУ
от Александра Pobedyst Бондаренко, квалифицированого мастера своего дела и отличного преподователя. Записатся к нему на курс можно у нас на сайте.