Не крутит стартер ваз 2105

Ведёёёёёёрко )

Судя по описанию там уже не 2105, а ведрище на котором ездил какой нибудь наездик -школьник или дед, поэтому нужно вызвать электрика, но так как ты этого не будешь делать, то начни с полной переборки стартера, а лучше с его замены на редукторный стартер бош, далее замену силовых проводов от акума, ну а далее смотреть все остальные косяки по месту

"И ещё заметил что на минусовой клемме замыкание происходит или в блоке предов прям на преде искра проскакивает. Коротыш?",

коротыш и замыкание это плюс на минус,
а у вас там ведерко как выразились выше, разъепаные клеммы контакты. с такими машина не заведется.

ещё заметил что оно горит)

Самого главного не написал- а какой мороз и что за масло залито. На лукойловской минералке на морозе поршня и вкладыши просто приклеиваются, никакому стартеру не осилить. согрей машину- заведется.

Если лампочки тухнут, значит почему-то стартер много на себя берет. Может в цепи где коротыш. Визуально посмотри, может где какой провод протерся и лег на массу. Или клемма к стартеру болтается и как-то корпуса старетра касается.

массы нет или втягивающее пищит

Тут тема на докторскую.
1. Возможно, что все Ваши ресурсы (аккумуляторы) дохлые. Численное кол-во не всегда отыгрывает качеством. Заряженное - это не наверняка исправное.
2. Не буду придираться к Вам в терминологии (ха-ха), но скажу, что искрение, горение, дым и прочее - это ещё не замыкание, а всего лишь плохой контакт. Плохой контакт - это огромные потери в передаче энергии. Возможно, что собака порылась именно там.
3. Кроме прочего следует понимать, что в авто существует большое число соединений. В первую очередь именно они проявляют себя зловредами. Сначала в затруднённых условиях, а потом - ежедневно: клеммы на источнике, соединения со стартером, масса двигателя, крепление минусового провода от акк. к кузову, ..Также допустим износ электромеханических изделий в лице стартера, но я не рекомендовал бы так торопиться с вынесением приговора.
Решение Вашего вопроса возможно лишь с прибором в руках. Только так качественно познавателен электроток. Коль дурака валяли в школе и не фига не понятно, то идите к спецам и платите за своё школьное лодырничество. Иначе мерьте напряжение под нагрузкой около каждого соединения. Вольтметр не даст пропасть.

Искр быть не должно.

Акум нормальный поставь.