Сколько раз должен жужжать бензонасос, приора

Меняй насос

Три раза и всё, защита от даунито, не заводится по другой причине. С такими познаниями только в сервис.

Он должен "жужжать" при каждом пуске, ибо подаёт топливо в систему! А твоему насосу пистэсскамана пистэсс пришёл - меняй !!!

бензин кончился

Акум заряди

Не особо я силен в нашем автопроме, но в моей один раз и пока давление не спадет, а спадает оно при прокрутке стартером когда форсунки открываться начинают.

Это нормальный алгоритм работы. Три неудачных попытки и ЭБУ отключает насос. Потом только после перезагрузки ещё на три раза.

1. Подгорели контакты от турбинки* к разъему в крышке насоса. Можно поменять весь насос на СТО, а если руки ровные, то можно поменять кабель от турбинки к крышке насоса, предварительно почистив контакты в разъеме крышки.
2. Накрылась турбинка*. Поставь не BOSH, а нашу СОАТЭ. Она мощнее.
Совет:
Разберешь насос, поменяй фильтр под турбинкой* и впредь не ездий с горящей лампой резерва топлива. Турбинка* вращается с страшными оборотами и охлаждается бензином. А когда топлива мало, турбинка* перегревается и начинает подклинивать, ток повышается и греются контакты. При забитом фильтре турбинки*, происходит, примерно тоже самое. Турбинка* работает в нагрузку, перегревается и перегреваются контакты разъемов.
--------------------------
*Турбинка — широко употребляемый термин, в узких кругах) Обозначает центробежный топливный насос, внутри корпуса насоса. Термин используется, для разделения понятий "насос в сборе" и "насос центробежный".

клевмы аккума - это ЧТО?