Трудно ли в первый раз поменять масло САМОМУ. И что для этого нужно?

замена масла стоит 300 руб. Неужели эти деньги стоят, чтобы самому заморачиваться?

Заедь в любой магазин, при покупке масла, замена бесплатная

первый раз трудно. потом как по маслу

для этого нужно хотя бы указывать модель автомобиля и агрегат, в котором собираешься менять масло

Самое сложное подобрать ключь к сливной пробке. 300р экономишь, 10 раз по 300р уже 3000р и кто их подарит если не сам себе?

ФИЛЬТР НЕ ЗАБУДЬ КУПИТЬ

бывает самое сложное фильтр открутить
так гнида прилипает, что иной раз пробивать приходиться
ни зубило, ни съёмник не помогают

масло в канистру перелить

не сложно. на ютюб куча видео.

Нужен тазик обязательно и майка, а так открутить пару крышек и фильтры, дел на пять минут.

Если уж желание настолько непреодолимое (жлобство зажать 280-350 рублей не в счет):
1. Наличие ямы или эстакады (полуэстакада для малогабаритного слесаря);
2. Ключ как правило шестигранник, но лучше заранее примериться;
3. Емкость для отработки в зависимости от емкости системы;
4. Новый масляный фильтр с готовностью открутить старый + свежее масло:
5. 250-300 гр водки + соленый огурец или шмат сала на случай, если что-то пойдет не по плану;
6. Откручиваем крышку маслозаливной горловины, ныряем в яму, откручиваем сливную пробку (если не мешает защита картера...);
7. Ловим струю отработки в заранее подготовленную емкость, по мере наполнения ставим на землю, следя за струей, она имеет свойство менять точку капели по мере истечения;
8. С матюками в адрес предшественника откручиваем масляный фильтр, ловя масло в рукава;
9. Курим на поверхности, можно пропустить соточку за успех предприятия, ибо самое нудное позади;
10. Закручиваем сливную пробку, убедившись, что вся жижа истекла. Промывка двигла нужна при переходе на масло другой вязкости;
11. Закручиваем фильтр (От руки! Никаких ключей!);
12. В букваре находим емкость системы смазки, и примерный объём заливаем в горловину, закручиваем пробку;
13. По щупу минут через 10-15 доливаем до MAX;
14. Перекрестившись, запускаем двигло, следим за масленкой на приборке, сначала давление будет Ноль, потом по мере наполнения фильтра и системы должно прийти в норму;
15. Глушим, курим, допиваем и доедаем остатки за успех предприятия.
16. Наслаждаемся результатом и решаем - а стОит ли оно того???

Сложного нет ничего, главное желание. Сливать старое масло в тоже ведро или обрезанную канистру... потом перелить в пустую, куда деть отработку сам определишься, чаще говорят в хозяйстве пригодится.
А вот с фильтром масляным как пойдет, лучше посмотри в интернет как руками, съемниками, ремнями откручивают. В самом плохом случае если это обычный фильтр стальной - побьешь отверткой и открутишь.
Перед заменой посмотри какой ключик нужен на сливную пробку и нужна ли шайба уплотнительная.

ничего сложного нет, немного прогрел машину, заглушил слил масло, залил новое, если на данной машине нужно,, то налил масо в фильтр, резинку фильтра намазать маслом, что бы потом легче было открутить. Старый фильтр пробит отверткой можно, если нет съемника.

Сосед подскажет. Не в тундре живёшь!

посмотри ролик на ютубе и вперед за дело

Все когда то бывает первый раз. Дерзай. Промывайку тоже надо купить. Сливаешь масло, заливаешь и гоняешь две минуты промывайку.... итд

ссышся поменять масло, тогда оплати урок по замене. а нужно то всего то оплатить масло, фильтр, возможно промывку (она нужна при замене масла на другое, на то же самое масло промывку при замене не обязательно) и работу на сто, а самое главное не спать когда будут менять масло а смотреть кто, что, как делает. дома масло можно слить в ведро и использовать для смазки цепи на бензопиле (ну или банально смазки болтов или еще чего, да или просто слить сразу в землю если не нужно масло отработка. и что не маловажное после работы помыть руки с мылом

Правильно мыслишь, будешь сам авто обслуживать -- машинка никогда тебя не подведет!!!

Один раз заплати 300-500руб посмотри и запиши ход процесса.
А потом пробуй сам.
Резиновые перчатки тара нужна будет