Автосервис, обслуживание, тюнинг
Смотрю на немецкий автопром и не могу понять если немци такие экономные то почему делают 5литровые машины?
Даже глядя на БМВ W12 или V8 не пойму зачем делать авто с таким большим расходом топлива?
Werali Saidov
30 053
Есть машины разных классов. Двухтонную тушу вроде того, что на фотографии, пиндюрка от эконом-класса в 1.2-1.4 литра еле-еле сдвинет, а требования в бизнес и особенно люкс-сегменте к мощности немалые. А большая мощность достигается либо объемом, либо очень прочным блоком с большим давлением наддува, как у Кенигсега, где с трёх цилиндров сняли 600 л. с. Плюс, большой объем - это опять же ресурс.
Werali Saidov
я за наддув-это круче литража
Потому, что есть СПРОС.
Александр Бабичев
71 337
Ну не забывай, что там и трафик ДД другой абсолютно и целостность дорог, да и з/п и даже менталитет-другие.
Нам, как жителям страны, где с тебя 3 шкуры снять готовы за количество лошадей, с вечно растущими ценами и падающим качеством-этого не понять, увы...
Нам, как жителям страны, где с тебя 3 шкуры снять готовы за количество лошадей, с вечно растущими ценами и падающим качеством-этого не понять, увы...
Алексей Краковский
97 856
да насрать им на расход, когда стоянка стоит намного дороже, чем езда
Сергей Забарин
52 354
потому что их покупают
кстати, у БМВ нет W12
кстати, у БМВ нет W12
Werali Saidov
на левом крыле надпись гляньте
Потому, что есть такая нация, как русские...
Ты отстал от жизни. Немцы на БМВ ставят сегодня в максималке 4.4 V8 твин турбо... а самые ходовые на бэхах это 2.0 и 3.0 литровые бензинки и дизеля. Так вот 3.0 литровые моторы сегодня жрут у них до 7-8 литров максимум.
Сергей Сергеев
59 277
потому что покупают. не покупали бы - так никто бы и не стал делать больше первой серии
Высокую мощность проблематично выжать из малообъемного двигателя.
Danalyk Zhakey
89 980
Более 3/4 идет а экспорт а половина его в США. вот почему любые санкции на них так болезненно отражаются. для америкосов же авто и начинается с 3 литров
Давид Ибрагимов
62 404
Werali Saidov
почему с 3х? у меня 1.3 и то ГБО поставил
Давид Ибрагимов
3 литра на простом моторе это от 200 л. с, и плевать что жрет под 20 л, но уверенно ходит сыше 500 т. км, а ято снять с 1.3 - 80 л. с, максимум или дуть до 120 одной. а до 140 двумя турбинами, это всегда сложно, в США нет на каждых 30 км СТО как в Европе, там можно и 100 км проехать никого не встретив, и надежность и примитивность для них главное
Так побольшей части такие машины не для немцев
Александр Жолондковский
50 105
Werali Saidov
а для кого?
Похожие вопросы
- Ребят, я РЕАЛЬНО не могу понять, почему если сел аккумулятор, не могут открыть машину?
- Решил закрасить царапину на машине, не могу понять какой цвет машины?
- что делать с машиной, что могло сломаться?
- У меня машина-девяточка, не могу понять почему ее кидает в лево постоянно, стоит только немного отпустить руль. что это???
- Подскажите почему после покраски машину года через два всё равно машина начинает ржаветь в тех местах где была ржавчена?
- машина 2004 года из глушителя капает какая то жидкость не могу понять это так и должно или я глушитель где то пробил.
- Что делать с машиной после сильной аварии?
- блин мужики, ну кто нить подскажите, реально не можем понять, со стартера машина не хоет заводиться, но зато хорошо
- Здрастию.Машина волга 3110 402 мотор.Не могу понять сколько литров означает одно деление?
- Почему старые советские машины заслужили славу ломучих ведер? Сейчас есть в продаже "музейные экспонаты", но не покупают