Вырезал кто катализатор? Дорого ли это и стоит ли того? Расход топлива сильно уменьшается?

Проверь для начала. А потом уже определись с надобностью.

https://www.youtube.com/watch?v=4-I4PbZi5tM

Вырезал в прошлом веке на Мерсе и на Чероки. Ни чего не шили, не меняли, так и продолжили ездить ни чего не изменилось. Расход не контролировали

загорится чек и машина уйдет в аварийный режим нужна прошивка

если он оплавился, то конечно проще вырезать
душит мотор?
ну теоретически да

для подъёма мощности нужна онлайн откатка, там уже есть подъём мощности, вероятно меньший расход и геморрой на ТО

1) тысячи идиотов
2) не дорого, дорого назад вернуть
3) обычно увеличивается на 10-15%

У нас вырезают и меняют бесплатно, платишь только за новый нейтрализатор. Зачем вырезать? Меняй!

За эту процедуру ещё надо доплачивать. лохиже ещё за неё и платят)))

Если потом проблем не будет с техосмотром в виде тыкания датчиков в выхлопную трубу нап земер норм выхлопа... а это очень редко происходит на техосмотрах... так вот в основном этого не делают и поэтому нахер убирай его... но в том случае еслми ты уверен что ТО пройдешь. Ессно когда выдолбишь внутренности забитые ..то есть снимаешь банку катализатора и выдалбливаешь нутро... все... ставишь назад и мотор сразу дышит намного свободнее... обороты набираются быстрее.. мощность мотора немного повышается... динамика увеличивается. А если хочешь сделать еще лучше и продуманней то эту банку с катализатором не выдалбливай ..а оставляй на запас... а вместо нее купи другую пустую банку главное что бы места креплений по диаметру болтов и их роасстоянию подходили - срежь эти крепления и привари между ними простую трубу прямотоком и все - ставь вместо своего катализатора. А если вдруг тебе понадобится то снимаешь и ставишь родной ...-проходишь ТО и потом снова переставляешь. Я так на Карине делал.

Вырезать не дорого. Сдать на драгметаллы и редкозёмы тоже доход.
Если есть второй кислородник, то зажгёт ошибку, тут либо обманка, либо вытирание ошибки из масок ошибок в блоке управления двигателем, иначе неизвестно почему горит чекэнджин. Католик работает только на экологию дожигая пары топлива выброшенные в выпускной тракт.

Это незаконно. Внесение изменений в конструкцию ТС.
Это несоответствие нормам выхлопа.

Прошивай теперь. Расход+.