Загорелся чек на приоре

Ну попробуй запустить на холодную, пусть поработает на холостых до рабочей температуры, потом заглуши и охлади часа 4-5. Если не погаснет, попробуй свечи заменить, если и это не поможет, то диагностику сделай, где бардачок разьем есть слева за ним прям, подключи туда сканер ошибок, и посмотри в чем проблема. Там можно и их скинуть эти ошибки, если несерьезная проблема и чек глаза мозолит.

Жалко вопрос поздно задал, кофе уже с утра выпил и погадать не на чем. Пускай идиоты и дебилы сканером ошибки считывают, а мы по кофейной гуще привыкли диагностику делать.

никаких абсолютно. таксисты с Чеками по 10 лет ездят на Ларгусах. ничего опасного.

Диагностика вам в помощь! Богатая топливная смесь- повышенный расход. Свечи с тёмным нагаром. Неисправности- ДМРВ, Лямда зонд (датчик кислорода) , ДТОЖ. Требуется диагностика. Точно не определишь.

Я с чеком уже 4 год езжу. 160т км капиталка, троить тож стал но подзасрался двс из-за колпачков задубевших, засрались клапана. Перебрал весь двс, что надо было заменил, что надо расточил. Но чек горел и горит. Но это долбанный катализатор. Хотел помудрить с обманкой но плюнул так как машина работает как часы тихо и ровно. 3 года до капиталки горел и 1 год после, до сего дня. 126 моторы они такие. Забить на это можно если двс разберёшь и все узлы дифектуешь, притом не дядя с сервиса а ты сам. Вот тогда и забей на чек иначе двс загубишь.